Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
THAY MÁ PHANH
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -HỆ THỐNG PHANH > 35A-PHANH CHÍNH > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > THAY THẾ MÁ PHANH
 
 
 
 
Lưu ý:Khi thay thế, thay cả hai má phanh (bên phải và bên trái) theo bộ.
 
1. Tháo các chi tiết được đánh dấu trong hình, xoay caliper body lên và giữ bằng dây.

 
2. Tháo các chi tiết dưới đây ra khỏi caliper support.
(1) Miếng lót - Shim
(2) Má phanh
(3) Lò xo lót - Pad spring
(4) Clip
 
3.
Lưu ý:Giữ dầu mỡ không bị dính vào bề mặt ma sát của má phanh và đĩa phanh
Vệ sinh các chi tiết của piston và ép piston vào xy-lanh bằng dụng cụ chuyên dùng piston expander (MB990520).
 
4.
Lưu ý:Hình dạng của đĩa thay đổi từ trên xuống dưới Xác nhận như phần A trong hình, chèn kẹp vào cho đúng
Lắp kẹp vào cần hỗ trợ
 
5. Lắp lò xo má phanh (4 vị trí) như trong hình minh họa
 
6.
Lưu ý:Chèn lò xo vào rảnh phanh như trong hình
Chèn miếng canh và cụm má phanh vào cần kẹp.
7. Siết chặt bu-long đúng lực siết tiêu chuẩn.
Lực siết: 35 ± 4 N·m
Ghi chúLắp bộ má phanh (cùng với miếng chỉ thị mòn - wear indicator) vào phía trong của đĩa phanh, bảo đảm là miếng chỉ thị mòn nằm ở phía trên.
 

 
 
CÁC ĐIỂM BÔI TRƠN