KIỂM TRA LỰC PHANH KÉO RÊ
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
35 -HỆ THỐNG PHANH > 35A-PHANH CHÍNH > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA LỰC PHANH KÉO RÊ
1. Tháo cụm má phanh, Miếng lót - Shim và đế lò xo và kẹp (Tham khảo 
).
).2. Dùng lò xo kế, đo mô-men khởi quay của may-ơ (Hub) theo chiều tới khi đã tháo má phanh, miếng lót - Shim, đế lò xo và kẹp.
3. Lắp cụm má phanh, Miếng lót - Shim và đế lò xo và kẹp (Tham khảo ).
).4. Khởi động động cơ và đạp nhẹ bàn đạp phanh hai hay ba lần. Sau đó dừng động cơ (Lực đạp: khoảng 50 - 100 N)
5. Quay đĩa phanh 10 lần theo chiều tới
6. Dùng lò xo kế, đo mô-men khởi quay của may-ơ (Hub) theo chiều tới khi đã lắp má phanh, miếng lót - Shim và kẹp.
7. Ghi nhận giá trị đo lực kéo rê đĩa phanh (khác biệt giữa giá trị đo được ở bước 2 và 6)
Giá trị tiêu chuẩn: 35 N hoặc ít hơn
8. Nếu lực kéo rê vượt quá giá trị tiêu chuẩn, tháo rã brake caliper assembly để kiểm tra tắc chất bẩn/rỉ sét trên vị trí trượt của piston và hu hỏng vòng làm kín piston -piston seal, và xác nhận xem chốt dẫn hướng - Guide pin và chốt khóa - lock pin có được lắp đúng không.(Tham khảo ).
).