19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
34 -HỆ THỐNG TREO SAU > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH GÓC ĐẶT BÁNH XE SAU
- Hệ thống treo sau, các bánh xe và lốp xe nên được đưa về điều kiện bình thường trước khi đo góc đặt bánh xe
- Đo góc đặt bánh xe bằng thiết bị được đặt trên bề mặt phẳng
Độ chụm Toe-in
Giá trị tiêu chuẩn (Tại tâm lốp xe) 4 ± 3 mm
Góc chụm (trên mỗi bánh xe):
0°11' ± 0°08' <ngoại trừ SUV>
0°10' ± 0°08' <SUV>
| Ghi chú | Góc toe-in được điều chỉnh trước tại nhà máy và không thể điều chỉnh lại. |
CAMBER
Giá trị tiêu chuẩn: -1°00' ± 0°45'
| Ghi chú | - Sự khác biệt giữa bánh xe bên phải và bên trái phải nhỏ hơn 0°30'
- Góc camber được diều chỉnh trước tại nhà máy và không thể điều chỉnh lại.
- Đối với xe có bánh xe bằng hộp kim nhôm, nên sử dụng dụng cụ phù hợp để đo camber.
|