Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
33- HỆ THỐNG TREO TRƯỚC > RO-TUYN ĐÒN ỔN ĐỊNH - STABILIZER BAR > KIỂM TRA RO-TUYN ĐÒN ỔN ĐỊNH - STABILIZER BAR
 
 
  • Kiểm tra đệm lót có bị mòn hay hư hỏng gì không
  • Kiểm tra ro-tuyn đòn ổn định - stabilizer bar có hu hỏng không.
  • Kiểm tra tình trạng và độ thẳng tất cả các bu-long.
 
 
KIỂM TRA MÔ-MEN KHỞI QUAY RO-TUYN (BALL JOINT) ĐÒN ỔN ĐỊNH - STABILIZER LINK
 
1. Di chuyển đầu ro-tuyn (ball joint) đòn ổn định - Stabilizer link tới lui nhiều lần, lắp đầu với đai ốc và đo mô-men khởi quay của ro-tuyn (ball joint) đòn ổn định - Stabilizer link bằng dụng cụ chuyên dùng preload socket (MB990326).
Giá trị tiêu chuẩn: 0,5 - 2,9 N·m
2. Khi giá trị đo vượt quá giá trị tiêu chuẩn, thay thế đòn ổn định - Stabilizer link (Tham khảo ).
3. Khi giá trị đo nằm trong tiêu chuẩn, nếu thấy rơ lỏng hay có cảm giác sượng, có thể đánh giá không còn sử dụng được và phải thay thế.
 
 
 
KIỂM TRA CHỤP BỤI RO-TUYN (BALL JOINT) ĐÒN ỔN ĐỊNH - STABILIZER LINK
Tham khảo .