Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA THÔNG MẠCH CỤM CẦN CHUYỂN SỐ
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A-HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA CỤM CẦN CHUYỂN SỐ
 
 
KIỂM TRA CÔNG-TẮC
Ghi chúĐể thao tác cần chuyển số, nhấn nút khóa tay số xuống
 
 
MụcĐiều kiện kiểm traSố chân cựcThông mạch
Công-tắc xác định vị trí P < xe có KOS >Nút khóa không nhấn khi cần chuyển số nằm ở dãy P.4 - 6Không thông mạch
Vị trí khác ngoài P.4 - 6Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
Công-tắc xác định vị trí P < xe không có KOS >Nút khóa không nhấn khi cần chuyển số nằm ở dãy P.5 - 6Không thông mạch
Vị trí khác ngoài P.5 - 6Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
O/D OFFKhi Công-tắc O/D-OFF không được nhấn6 - 8Không thông mạch
Khi Công-tắc O/D-OFF được nhấn6 - 8Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
 
 
 
KIỂM TRA SOLENOID KHÓA SỐ
 
Số chân cựcGiá trị điện trở Ω
3 - 740 ± 2,0
 
 
 
KIỂM TRA ĐÈN VỊ TRÍ SỐ
 
Số chân cựcThông mạch
1 - 2Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
 
 
 
Kiểm tra Rơ-le khóa CVT <Xe không có KOS>
1. Chuyển cần chuyển số về vị trí “P” .
2. Dùng dây nối để nối chân cực số 5 của connector cần chuyển số với cực dương (+) của ắc-qui, chân cực số 6 với cựa âm (-) của ắc-qui.
3. Kiểm tra thông mạch giữa connector cần chuyển số chân cực số 4 và 5.
 
Dây nốiThông mạch giữa chân cực số 4 và chân cực số 5.
Kết nốiNút khóa không nhấn khi cần chuyển số nằm ở dãy P.Không thông mạch
Vị trí khác ngoài P.Thông mạch (2 Ω hoặc thấp hơn)
Ngắt kết nốiKhông thông mạch