Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A-HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <A/T> > TRÌNH TỰ TIÊU CHUẨN XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > Mã chẩn đoán P0717 Ngõ vào Cảm biến tốc độ trục vào Không có tín hiệu, P07BF Ngõ vào Cảm biến tốc độ trục vào thấp, P07C0 Ngõ vào Cảm biến tốc độ trục vào cao

Mã số P0717:. Cảm biến tốc độ trục vào (không có tín hiệu),
Mã số P07BF: Cảm biến tốc độ trục vào (thấp),
Mã số P07C0: Cảm biến tốc độ trục vào (cao)

HOẠT ĐỘNG

Cảm biến tốc độ trục vào xác định tốc độ của rotor trục vào và gửi tín hiệu xung đến A/T-ECU

ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN

Khi xe đang chạy, nếu bất kỳ tín hiệu xung nào của cảm biến tốc độ trục vào không xác định ngay cả khi tín hiệu xung cảm biến tốc độ trục ra được xác định mã chẩn đoán số P0717 sẽ hình thành. <Số P0717>
Trong khi chìa khóa công-tắc chính là "ON", khi tình trạng này tiếp tục trong hơn 1 giây với điện áp theo dõi từ Cảm biến tốc độ trục vào nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn, mã chẩn đoán P07BF hình thành <Mã số P07BF>
Trong khi chìa khóa công-tắc chính là "ON", khi tình trạng này tiếp tục trong hơn 1 giây với điện áp theo dõi từ Cảm biến tốc độ trục vào cao hơn giá trị tiêu chuẩn, mã chẩn đoán P07C0 hình thành <Mã số P07C0>

NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ

Lỗi của cảm biến tốc độ trục vào.
Lỗi của đường dây điện và connector
Lỗi của A/T-ECU

TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN

1. Kiểm tra cảm biến tốc độ trục vào.

Tham khảo .

2. Kiểm tra hở mạch trên đường PGA +, PGA - giữa connector cảm biến tốc độ trục vào và A/T-ECU

3. Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.

Suaxedao