19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A-HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > XỬ LÝ TRỤC TRẶC <A/T> > TRÌNH TỰ TIÊU CHUẨN XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > Mã chẩn đoán P0707 Mạch điện công-tắc báo số thấp
Mã chẩn đoán số P0707: Mạch điện công-tắc báo số (thấp).
HOẠT ĐỘNG
Công-tắc báo số xác định vị trí cần chuyển số (P, R, N, D, 2, L) nào đang được chọn và gửi thông tin về A/T-ECU
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
Khi đang lái xe ở tốc độ 30 km/h hoặc cao hơn, nếu tình trạng này tiếp tục trong 28 giây vối tất cả tín hiệu từ công-tắc báo số đều OFF (2 chu kỳ làm việc), mã P0707 sẽ hình thành.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi của công-tắc báo số - inhibitor switch
- Lỗi của đường dây điện và connector
- Lỗi của A/T-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Điều chỉnh công-tắc báo số và dây cáp điều khiển
. 
Qua bước 2.
Điều chỉnh dây cáp điều khiển và công-tắc báo số
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Điều chỉnh dây cáp điều khiển và công-tắc báo sốBƯỚC 2 Đo điện áp tại connector A/T-ECU.
(1) Ngắt kết nối connector và đo tại phía đường dây.
(2) Chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
(3) Đo điện áp giữa chân cực số 26 và nối đất thân xe.
OK (Cần chuyển số về vị trí "P"): Điện áp hệ thống
(4) Đo điện áp giữa chân cực IG và nối đất phía đường dây điện.
OK (Cần chuyển số về vị trí "R"): Điện áp hệ thống
(5) Đo điện áp giữa chân cực INHN và nối đất phía đường dây điện.
OK (Cần chuyển số về vị trí "N"): Điện áp hệ thống
(6) Đo điện áp giữa chân cực INHD và nối đất phía đường dây điện.
OK (Cần chuyển số về vị trí "D"): Điện áp hệ thống
(7) Đo điện áp giữa chân cực INH2 và nối đất phía đường dây điện.
OK (Cần chuyển số về vị trí "2"): Điện áp hệ thống
(8) Đo điện áp giữa chân cực INHL và nối đất phía đường dây điện.
OK (Cần chuyển số về vị trí "L"): Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Qua bước 3.BƯỚC 3 Kiểm tra công-tắc báo số
Tham khảo .Qua bước 4.Thay thế công-tắc báo số - inhibitor switch
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Thay thế công-tắc báo số - inhibitor switchBƯỚC 4 Kiểm tra ngắn mạch với nối đất trên đường INHP, INHR, INHN, INHD, INH2, INHL giữa connector công-tắc báo số và connector A/T-ECU.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Sửa chữa các connector hoặc đường dây điệnBƯỚC 5 Kiểm tra lại xem mã chẩn đoán đã được reset chưa.
(1) chìa khóa công-tắc chính: "LOCK" (OFF) → "ON"
(2) (\Kiểm tra xem có mã chẩn đoán hình thành không.
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế A/T-ECULỗi không thường xuyên (Tham khảo PHẦN 00 - Cách xử lý trục trặc không liên tục ).