Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ > THÁO VÀ LẮP CỤM HỘP SỐ

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

Lưu ý:

Khi tháo và lắp cụm hộp số, cẩn thận không làm rơi Bộ biến mô Ngoài ra, không tháo Bộ biến mô
Khi thay thế cụm hộp số, hãy khởi tạo giá trị ghi nhận (Tham khảo ).

Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp

Tháo và lắp nắp khoang động cơ (tham khảo PHẦN 42A - Nắp khoang động cơ ).
Tháo và lắp Bộ lọc gió - Air Cleaner Assembly (Tham khảo PHẦN 15 - Lọc gió ).
Tháo và Lắp bình ắc-qui (Tham khảo PHẦN 54A - Bình ắc quy )
Tháo và lắp giá giữ ắc-qui (Tham khảo PHẦN 42A - Giá đỡ phía trên đèn đầu ).
Tháo và lắp ốp bảng trên Front Cowl Top Panel (Tham khảo PHẦN 42A - ốp bảng trên Front Cowl Top Panel ).
Tháo và lắp Motor lưỡi và phun nước kính chắn gió (Tham khảo PHẦN 51 - Gạt nước kính chắn gió ).
Xả và châm dầu A/T (Tham khảo ).
Tháo và lắp trục dẫn động (Tham khảo PHẦN 26 - Trục dẫn động .)
Tháo và lắp cụm máy khởi động (Tham khảo PHẦN 16 - Hệ thống khởi động, Cụm motor máy khởi động ).
Tháo và lắp nắp che động cơ (Tham khảo PHẦN 11A - khay chứa dầu ).

			Các bước tháo
		1.	Ống thông hơi
<<A>>		•	Tấm nhựa che phía trước hốc bánh xe trước (Tham khảo PHẦN 42A - Tấm nhựa che )
		•	Kết nối dây cáp điều khiển hộp số (phía hộp số) ).
		•	Các kết nối đường dây điện điều khiển
		2.	Giá giữ
<<B>>		3.	Bu-long lắp Bộ biến mô và đĩa truyền động
		•	Kết nối đường ống bộ làm mát dầu A/T (Tham khảo PHẦN 23A - Bảo dưỡng trên xe, Bộ làm mát dầu A/T )
		•	Kết nối Đường ống thải trước (Tham khảo PHẦN 15 - Đường ống thải và Bầu tiêu âm ).
		•	Thanh giữ chống nghiêng động cơ (Tham khảo PHẦN 32 - Thanh giữ chống nghiêng động cơ).
<<C>>		4.	Bu-long lắp phần trên cụm hộp số
		•	Giá lắp hộp số (Tham khảo PHẦN 32 - Giá lắp hộp số ).
		5.	Giá lắp hộp số
	>>D<<	6.	Bu-long cấy
	>>C<<	7.	Bu-long cấy
<<D>>		•	Đỡ cụm động cơ
		8.	Bu-long lắp phần dưới cụm hộp số
	>>B<<	9.	Cụm hộp số

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO

<<A>> THÁO TẤM NHỰA CHE HỐC BÁNH XE

Tháo các phe gài và bu-long trên phía trước xe để tạo ra khoảng trống cho việc Tháo và lắp hộp số

<<B>> THÁO BU-LONG KẾT NỐI BỘ BIẾN MÔ VÀ ĐĨA TRUYỀN ĐỘNG

1. Xoay cốt máy và tháo bu-long kết nối.

2. Đè hết cở bộ biến mô vào phía hộp số sao cho nó không cỏn thừa bên phía động cơ

<<C>> THÁO BU-LONG PHÍA TRÊN HỘP SỐ

Chỉ nới lỏng bu-long từ cụm động cơ và hộp số (không tháo)

<<D>> CỤM ĐỠ ĐỘNG CƠ

1. Xác nhận dây cáp và lỗ của connector đường dây điện đã được ngắt kết nối

2. Lắp dụng cụ chuyên dùng engine hanger (MB991895) và giá treo động cơ (MB992906) như trong hình minh họa.

Ghi chú

Điều chỉnh cân bằng giá treo động cơ

3. Lấy con đội ra và sau đó lấy các bu-long kết nối các phần trên của hộp số đã được nới lỏng trước đó ra.

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

>>A<< LẮP ĐỆM LÓT KNOCK

Đệm lót knock phải nhô ra khoảng 8 ± 0,5 mm tính từ đầu ống lót bộ biến mô

>>B<< LẮP CỤM HỘP SỐ

Đè hết cở bộ biến mô vào phía hộp số và sau đó lắp hộp số vào động cơ

>>C<< LẮP BU-LONG CẤY STUD

Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 46,5 ± 1 mm tính từ Giá lắp hộp số

>>D<< LẮP BU-LONG CẤY

Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 61,5 ± 1 mm tính từ Giá lắp hộp số

Suaxedao