Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ DẦU A/T
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A-HỘP SỐ TỰ ĐỘNG> BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA CÁC THÀNH PHẦN ĐIỀU KHIỂN A/T > KIỂM TRA CỤM VALVE ĐIỆN TỪ ĐIỀU KHIỂN A/T
1. Tháo bộ lọc gió (Tham khảo PHẦN 15 - Lọc gió ).
2. Tháo ắc-qui và đế ắc-qui (Tham khảo PHẦN 54A - Battery ).
3. Tháo ắc-qui và khay ắc-qui (Tham khảo PHẦN 42A - Ắc-qui .)
 
4. Ngắt kết nối Connector valve điện từ điều khiển A/T, và đo phía hộp số.
5. Sử dụng Dụng cụ chuyên dùng (MB991709), Đo điện trở giữa chân cực số 1 và số 7.
Giá trị tiêu chuẩn:
  • 5,63 - 7,3 kΩ (ở 10°C)
  • [3.5 Ω (ở 25°C)]
  • 0,23 - 0,27 kΩ (ở 110°C)
  • 0,1 - 0,12 kΩ (ở 145°C)
  • [0.09 kΩ (MIN) (ở 150°C)]

6. Đo điện trở không nằm trong giá trị tiêu chuẩn, tháo khay chứa dầu (Tham khảo PHẦN 23B - Hộp số ).
 
7. Tháo cảm biến nhiệt độ dầu A/T từ khay chứa dầu (Tham khảo PHẦN 23B - hộp số ).
Ghi chúCảm biến nhiệt độ dầu A/T có tích hợp đường dây điện.
 
8. Ngâm cảm biến vào trong bình ấm trong dầu bôi A/T

9. Sử dụng Dụng cụ chuyên dùng (MB991709), Đo điện trở giữa chân cực số 1 và số 7.
Giá trị tiêu chuẩn:
  • 5,63 - 7,3 kΩ (ở 10°C)
  • [3.5 Ω (ở 25°C)]
  • 0,23 - 0,27 kΩ (ở 110°C)
  • 0,1 - 0,12 kΩ (ở 145°C)
  • [0.09 kΩ (MIN) (ở 150°C)]
10. Sử dụng Dụng cụ chuyên dùng (MB991709), Đo điện trở giữa chân cực số 1, số 7 và nối đất thân xe.
Giá trị tiêu chuẩn: Không thông mạch
11. Kiểm tra đường dây điện giữa của connector cảm biến nhiệt độ dầu A/T và connector đường dây điện hộp số xem có ngắn mạch hoặc hở mạch không. Thay thế bộ đường dây điện và sửa chữa nếu cần Thay thế đường dây điện hộp số cả cụm nếu cần thiết.