Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (DẦU A/T)
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
23 -HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > 23A-HỘP SỐ TỰ ĐỘNG > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > CÁC BẢO DƯỠNG CẦN THIẾT > THAY DẦU HỘP SỐ TỰ ĐỘNG (DẦU A/T)
Nếu có,hãy sử dụng máy thay dầu A/T. Nếu không có máy thay dầu A/T, hãy thay thế dầu theo mô tả dưới đây.
1. Tháo các tấm che bên dưới khoang động cơ (Tham khảo PHẦN 51, Các tấm che bên dưới ).
 
2. Tháo đai ốc xả

 
3.
Lưu ý:
  • Cẩn thận lắp đệm làm kín d8u1ng chiếu như trong hình
Đợi đến khi dầu tràn ra, siết chặt nắp dầu tràn cùng với đệm làm kín mới rồi siết vào đúng lực siết tiêu chuẩn.
Lực siết: 17 ± 2 N·m

4. Tháo đai ốc xả tràn rồi đến đai ốc châm
 
5.
Lưu ý:
  • Châm dầu A/T
  • Nếu dầu A/T tràn ra đaiốc dầu tràn trước khi châm 3.4 L dầu A/T, hãy dừng châm
Châm dầu A/T mới qua ngõ lỗ châm
Lượng bổ sung: Khoảng 3.4 L
Ghi chúKhi dầu A/T được châm vào qua ngõ châm,nếu vòi phun dầu A/T được cho vào quá giá trị tiêu chuẩn, phần mép vát có thể được tạo ra do chồng mí bên trong, do đó mà giá trị đo của phần nhô ra là 78 mm hoặc thấp hơn.

6. Kiểm tra mức dầu (Tham khảo ).