19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
17 -KIỂM SOÁT ĐỘNG CƠ VÀ KHÍ THẢI > ĐIỀU KHIỂN GA TỰ ĐỘNG > Trình tự xử lý mã chẩn đoán > Mã số 22: HỆ THỐNG CÔNG-TẮC ĐÈN PHANH
Mã chẩn đoán số 22 Công-tắc đèn phanh
HOẠT ĐỘNG
- Với công-tắc đèn báo dừng, 2 công-tắc, một công-tắc báo dừng cho đèn báo dừng sáng và công-tắc phanh bổ sung cho hệ thống điều khiển ga tự động, được tích hợp để tăng độ tin cậy
- Đối với công-tắc đèn phanh, khi bàn đạp phanh được đạp/thả, tín hiệu ON/OFF của công-tắc đèn phanh được truyền từ ETACS-ECU đến Engine-ECU qua đường truyền CAN.
- Đói với công-tắc phanh, chân cực connector Engine-ECU BRK theo dõi tình trạng của công-tắc phanh. Công-tắc phanh chuyển ON/OFF khi bàn đạp phanh được đạp/thả, và tín hiệu đầu vào đưa đến chân cực connector Engine-ECU BRK sẽ thay đổi. Tùy theo sự thay đổi này mà Engine-ECU sẽ đánh giá tình trạng của công-tắc phanh.
ĐIỀU KIỆN HÌNH THÀNH MÃ CHẨN ĐOÁN
Điều kiện kiểm tra
- Đèn báo điều khiển ga tự động sáng.
Tiêu chuẩn đánh giá
- Hở mạch / ngắn mạch trong mạch điện công-tắc đèn phanh
- Hở mạch trên mạch điện công-tắc phanh (giữa chân cực connector Engine-ECU BRK và nối đất)
- Lỗi của đường truyền CAN
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi trên hệ thống đường truyền CAN
- Hư hỏng dây điện hoặc connector
- Lỗi của cầu chì số 12
- Lỗi của công-tắc đèn phanh
- Lỗi của ETACS-ECU
- Lỗi của Engine-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
| Lưu ý: |
|
BƯỚC 1 Kiểm tra chẩn đoán đường truyền CAN
Sử dụng M.U.T.-IIISE, thực hiện kiểm tra mã chẩn đoán đường truyền CAN (Tham khảo PHẦN 54C - Giải thích về các mã chẩn đoán đường truyền CAN trên M.U.T-III 
).
Qua bước 2.
Sửa chữa đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc, Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).
).Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.Sửa chữa đường truyền CAN (tham khảo PHẦN 54C - Xử lý trục trặc, Bảng mã chẩn đoán đường truyền CAN ).BƯỚC 2 Kiểm tra danh sách dữ liệu.
Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo bảng danh sách dữ liệu ).Qua bước 6.Qua bước 3.
).- Mục số 74: Công-tắc đèn phanh
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Qua bước 3.BƯỚC 3 Kiểm tra hoạt động của đèn phanh
Kiểm tra hoạt động của đèn phanhQua bước 4.Kiểm tra hệ thống đèn phanh (Tham khảo PHẦN 54A - Cụm đèn sau, trình tự xử lý trục trặc, trình tự kiểm tra số 2: Đèn phanh không sáng hoặc tắt một cách bình thường .
OK:
- Đạp bàn đạp phanh Đèn phanh sẽ sáng
- Không đạp bàn đạp phanh Đèn phanh không sáng
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Kiểm tra hệ thống đèn phanh (Tham khảo PHẦN 54A - Cụm đèn sau, trình tự xử lý trục trặc, trình tự kiểm tra số 2: Đèn phanh không sáng hoặc tắt một cách bình thường .BƯỚC 4 Kiểm tra danh sách dữ liệu của hệ thống ETACS.
Sử dụng M.U.T.-IIISE để kiểm tra danh sách dữ liệu ETACS (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, Xử lý trục trặc, Bảng danh sách dữ liệu tham khảo ).Qua bước 5.Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, ETACS-ECU ).
).- Mục số 108: Công-tắc đèn phanh
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.Thay thế ETACS-ECU (Tham khảo PHẦN 54A - ETACS, ETACS-ECU ).BƯỚC 5 Kiểm tra danh sách dữ liệu.
Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo bảng danh sách dữ liệu ).Qua bước 6.Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).
).- Mục số 74: Công-tắc đèn phanh
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).BƯỚC 6 Kiểm tra danh sách dữ liệu.
Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo bảng danh sách dữ liệu ).Qua bước 10.Qua bước 7.
).- Mục số 89: Công-tắc phanh đóng bình thường
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 10.Qua bước 7.BƯỚC 7 Kiểm tra đường dây điện giữa connector Engine-ECU chân cực BRK và chân cực công-tắc đèn phanh, và giữa connector công-tắc đèn phanh và nối đất.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.Sửa chữa connector hoặc đường dây điện bị hỏng.BƯỚC 8 Kiểm tra Công-tắc đèn báo phanh
Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh, Kiểm tra công-tắc đèn phanh .Qua bước 9.Thay thế công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh <LHD>, <RHD>).
.Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 9.Thay thế công-tắc đèn phanh (Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh <LHD>, <RHD>).BƯỚC 9 Kiểm tra danh sách dữ liệu.
Dùng M.U.T.-IIISE kiểm tra danh sách dữ liệu (Tham khảo bảng danh sách dữ liệu ).Qua bước 10.Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).
).- Mục số 89: Công-tắc phanh đóng bình thường
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 10.Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).BƯỚC 10 Đọc mã chẩn đoán.
(1) Ngắt kết nối chân cực âm của ắc-qui và xóa mã chẩn đoán của hệ thống điều khiển ga tự động.
(2) Xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON" và nhấn công-tắc ga tự động ON/OFF để chuyển hệ thống ga tự động sang ON (Đèn báo điều khiển ga tự động sáng)..
(3) Với công-tắc điều khiển ga tự động không hoạt động, đạp bàn đạp phanh trong nhiều giây, và sau đó đọc mã chẩn đoán của hệ thống điều khiển ga tự động (Tham khảo ).
).Có xuất hiện mã chẩn đoán 22 không?
Thay thế Engine-ECU (Tham khảo PHẦN 13A - Engine-ECU ).Có thể xem đây là trục trặc không liên tục ( Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi kiểm tra / xử lý trục trặc, Cách xử lý trục trặc không liên tục ).