Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

KIỂM TRA CÁC THÀNH PHẦN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GA TỰ ĐỘNG

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

17 -KIỂM SOÁT KHÍ THẢI VÀ ĐỘNG CƠ> KIỂM SOÁT GA TỰ ĐỘNG > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GA TỰ ĐỘNG

KIỂM TRA CÔNG-TẮC ĐIỀU KHIỂN GA TỰ ĐỘNG

1. Tháo công-tắc điều khiển ga tự động (Tham khảo

2. Đo điện trở giữa chân cực số 5 và chân cực số 6 khi mỗi lần nhấn công-tắc điều khiển ga tự động ON/OFF, CANCEL, SET - và RES + . Nếu giá trị đo được mỗi lần nhấn công-tắc tương ứng với bảng dưới đây, giá trị điện trở là đúng.

Chân cực của connector và đồng hồ kiểm tra	Vị trí công-tắc	Điều kiện tiêu chuẩn
3 - 4	Khi tất cả các công-tắc không nhấn.	Hở mạch.
	Công-tắc CRUISE CONTROL ON/OFF được nhấn.	176 - 180 Ω
	Công-tắc "CANCEL" được nhấn.	460 - 470 Ω
	Công-tắc SET - được nhấn:	1030 - 1051 Ω
	Công-tắc RES + được nhấn.	2.725 - 2.837 Ω

3. Kiểm tra xem đèn của công-tắc điều khiển ga tự động sáng ON khi nối cực dương của ắc-qui với chân cực số 5 của công-tắc điều khiển ga tự động, và cực âm ắc-qui nối với chân cực số 6 của công-tắc điều khiển ga tự động

KIỂM TRA CÔNG-TẮC ĐÈN BÁO DỪNG

Tham khảo PHẦN 35A - Bàn đạp phanh, Kiểm tra công-tắc đèn phanh

CÔNG-TẮC LIÊN KẾT KHÓA LY HỢP < XE CÓ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GA TỰ ĐỘNG - M/T>

Tham khảo PHẦN 21A - Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra công-tắc ly hợp

KIỂM TRA CÔNG-TẮC BÁO SỐ (VỊ TRÍ N) <A/T>

Tham khảo PHẦN 23A - Bảo dưỡng trên xe, Các bảo dưỡng cần thiết, Kiểm tra thông mạch công-tắc báo số

KIỂM TRA BỘ ĐIỀU KHIỂN BƯỚM GA

(Tham khảo PHẦN 13A - Bảo dưỡng trên xe, kiểm tra bộ điều khiển bướm ga

Suaxedao