Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

16- ĐIỆN ĐỘNG CƠ > HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA > CẢM BIẾN GÓC QUAY CỐT MÁY > THÁO VÀ LẮP CẢM BIẾN VỊ TRÍ CỐT MÁY

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

Lưu ý:

Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp

			Các bước tháo
<<A>>		•	Máy nén A/C - A/C compressor và cụm ly hợp - clutch assembly (Tham khảo PHẦN - Máy nén A/C - Compressor Assembly). ).
	>>A<<	1.	Cảm biến góc quay cốt máy
		2.	Vòng làm kín

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO

<<A>> THÁO MÁY NÉN A/C - A/C COMPRESSOR VÀ LY HỢP - CLUTCH ASSEMBLY

1. Tháo máy nén A/C và ly hợp cùng với đường ống ra khỏi các giá giữ

2. Dùng dây cột máy nén A/C và ly hợp vừa tháo ra ở vị trí sao cho không làm ảnh hưởng việc tháo lắp cụm máy phát điện

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

>>A<< LẮP CẢM BIẾN GÓC QUAY CỐT MÁY

1. Loại bỏ hết keo làm kín có thể còn sót lại trên cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ hoặc lỗ ren trên đầu ra đường ống nước.

2. Bôi chất làm kín với đường kính 1.7 ± 0.5mm trên thân máy như hình minh họa.

Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1207F hoặc tương đương

Ghi chú

Lắp cảm biến góc quay cốt máy ngay sau khi bôi keo

Lưu ý:

Sau khi lắp, đợi đủ thời gian (1 giờ hoặc hơn), không để dầu mỡ, nước bám vào khu vực bôi keo hoặc khởi động động cơ.

Siết chặt bu-long lắp cảm biến góc quay cốt máy đến đúng lực siết tiêu chuẩn

Lực siết: 9,5 ± 2,5 N·m

Suaxedao