Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
15 -NẠP VÀ THẢI > ỐNG GÓP THẢI > ỐNG GÓP THẢI > THÁO VÀ LẮP ỐNG GÓP THẢI
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp
  • Tháo và lắp cụm lọc gió (Tham khảo ).
 
Các bước tháo
<<A>>1.Cảm bến Ô-xy (trước)
Giá giữ cáp hộp số (Tham khảo PHẦN 22A - Hộp số ) <M/T>
2.Nắp che ống góp thải
>>B<<3.Giá giữ ống góp thải
Lắp ống thải phía trước (Tham khảo )
>>A<<4.Đai ốc
>>A<<5.Ống lót - Collar
>>A<<6.Vòng đệm
<<B>>>>A<<7.Ống góp thải
8.Đệm làm kín ống góp thải
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> THÁO CẢM BẾN Ô-XY - OXYGEN SENSOR
1. Tháo connector cảm biến ô-xy và kẹp và kẹp dây điện.
 
2. Dùng dụng cụ chuyên dùng oxygen sensor wrench (MB991953) để tháo cảm bến Ô-xy
 

 
 
<<B>> THÁO ỐNG GÓP THẢI
 
Tháo cụm ống góp thải từ phía dưới xe
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<< LẮP ỐNG GÓP THẢI/ VÒNG ĐỆM/ ỐNG LÓT - COLLAR/ ĐAI ỐC
1.
Lưu ý:Kiểm tra xem bề mặt làm kín của Ống góp thải và đệm làm kín ống góp thải và nắp máy tiếp xúc chắn chắn sau khi siết tạm.
Lắp Ống góp thải, đệm, và Ống lót - Collar và siết tạm các đai ốc lắp.
 
2. Siết các đai ốc lắp Ống góp thải đến đúng lực siết tiêu chuẩn theo thứ tự số như trong hình minh họa.
Lực siết: 34 ± 3 N·m
 

 
 
>>B<< LẮP GIÁ GIỮ ỐNG GÓP THẢI
1.
Lưu ý:Kiểm tra xem bề mặt làm kín của giá giữ Ống góp thải và đệm làm kín ống góp thải và nắp máy tiếp xúc chắn chắn sau khi siết tạm.
Lắp giá giữ Ống góp thải và siết tạm các đai ốc lắp.
 
2. Siết các đai ốc lắp giá giữ Ống góp thải đến đúng lực siết tiêu chuẩn theo thứ tự số như trong hình minh họa.
Lực siết:
  • Phía ống góp thải 36 ± 9 N·m
  • Phía nắp máy 28 ± 4 N·m