KIỂM TRA RÒ RỈ NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
14 -LÀM MÁT ĐỘNG CƠ > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA RÒ RỈ NƯỚC LÀM MÁT TỪ BƠM NƯỚC
Ngay cả khi bơm nước hoạt động bình thường, có thể sẽ thấy một lượng nước làm mát đọng lại lại lỗ xả, lỗ bay hơi và trên bề mặt lắp bơm nước. Nếu thấy nước làm mát đọng ở đây, hãy kiểm tra rò rỉ nước làm mát bằng cách dưới đây.
1. Lau sạch nước làm mát đọng tại bơm.
2.
| Cảnh báo | Đảm bảo rằng nước làm mát đã nguội khi mở nắp két làm mát ra. |
Tháo nắp két nước làm mát
3.
| Lưu ý: | Không được để áp suất tăng đến 100kPa hoặc hơn. |
Lắp dụng cụ kiểm tra két làm mát vào và đặt áp suất ở mức 100kPa.
4. Duy trì tình trạng nén này khoảng 20 phút, sau đó kiểm tra rò rỉ nước làm mát tại lỗ xả, lỗ bay hơi và trên bề mặt lắp bơm nước.
5. Tháo dụng cụ kiểm tra két làm mát ra, sau đo lắp nắp két làm mát vào lại.
6. Làm nóng động cơ bằng cách cho chạy cầm chừng khoảng 20 phút rồi dừng.
7. Sau khi dừng động cơ, đó kiểm tra rò rỉ nước làm mát tại lỗ xả, lỗ bay hơi và trên bề mặt lắp bơm nước.
8. Nếu phát hiện rò rĩ nước làm mát tại bước 4 hoặc 7, hãy thay bơm nước (Tham khảo 
).
).