Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

DỤNG CỤ CHUYÊN DÙNG

Dụng cụ	Số	Tên	Sử dụng
	MB992145	Nắp kiểm tra rò rỉ nhiên liệu	Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu

KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG BƠM NHIÊN LIỆU

Tham khảo PHẦN 13A - Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra hoạt động bơm nhiên liệu

.

KIỂM TRA BỘ ĐO NHIÊN LIỆU TRONG THÙNG.

Tham khảo PHẦN 54A - Cụm đồng hồ, Bảo dưỡng trên xe, Kiểm tra bộ đo nhiên liệu

.

THAY THẾ CỤM BƠM NHIÊN LIỆU VÀ BỘ ĐO

1. Tháo đường ống nhiên liệu (Tham khảo PHẦN 13A - Bảo dưỡng trên xe, Giảm áp lực nhiên liệu trên đường ống

).

2. Thực hiện các bước dưới đây để mở khóa khớp nối đường ống áp lực nhiên liệu cao.

(1) Chèn vít dẹp (rộng 6 mm và dày 1 mm) và khớp khóa của khớp nối đường ống nhiên liệu chính.

(2)

Lưu ý:

Khi đè lên khớp khóa của đường ống nhiên liệu chính, cẩn thận tránh làm hỏng khớp khóa.

Xoay vít dẹp vừa chèn vào khớp khóa 90 độ để đểy khớp khóa và mở khớp nối của đường ống nhiên liệu chính.

3. Ngắt kết nối Đường ống dưới của két nước làm mát

4. Tháo đai ốc lắp cụm bơm nhiên liệu và bộ đo trong thùng

5. Tháo tấm giữ

6.

Lưu ý:

Chú ý không làm hỏng bộ đo nhiên liệu trong thùng và phao của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo khi tháo cụm bơm nhiên liệu và bộ đo ra khỏi thùng nhiên liệu.

Tháo đường ống nhiên liệu và bộ đo từ lỗ bảo dưỡng

Ghi chú

Khi tháo rã và lắp ráp cụm bơm nhiên liệu và bộ đo, hãy tham khảo

.

7. Thay thế những cho tiết dưới đây bằng cái mới.

8.

Lưu ý:

Chú ý không làm hỏng cụm bộ đo nhiên liệu và phao của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo khi lắp vào thùng nhiên liệu.
Khi lắp cụm bơm nhiên liệu và bộ đo vào thùng nhiên liệu, kiểm tra bộ đo nhiên liệu có di chuyển trơn tru hay không.

Lắp ống nhiên liệu và bộ đo vào thùng nhiên liệu qua lỗ bảo dưỡng

9.

Lưu ý:

Khi lắp đế giữ, kiểm tra xem phần nhô ra của bơm nhiên liệu và cụm đo nhiên liệu có khớp với tấm giữ không.

Lắp tấm giữ, siết chặt từng bu lông giữ của bơm nhiên liệu và cụm đo nhiên liệu với lực siết tiêu chuẩn.

Lực siết: 2,5 ± 0,4 N·m

10. Ngắt kết nối Ống thông hơi nhiên liệu

11.

Lưu ý:

Sau khi lắp, đường ống nhiên liệu chính, kéo nhẹ đường ống nhiên liệu chính để kiểm tra xem nó đã được lắp chắc chắn chưa. Thêm vào đó, kiểm tra có một hành trình tự do khoảng 1 mm.

Thực hiện các bước dưới đây để khóa khớp nối đường ống áp lực nhiên liệu cao.

(1) Kéo phần khớp gài của đường ống nhiên liệu chính để mở khóa trước khi lắp.

(2)

Lưu ý:

Khi đè lên khớp khóa của đường ống nhiên liệu chính, cẩn thận tránh làm hỏng khớp khóa.
Sau khi lắp, đường ống nhiên liệu chính, kéo nhẹ đường ống nhiên liệu chính để kiểm tra xem nó đã được lắp chắc chắn chưa. Thêm vào đó, kiểm tra có một hành trình tự do khoảng 1 mm.

Lắp đường ống nhiên liệu chính lên cụm bơm nhiên liệu và bộ đo một cách chắc chắn và đè khóa cùa khớp ống nhiên liệu chính để khóa ống nhiên liệu chính và cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.

12. Kết nối connector của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo trong thùng

13. Kiểm tra tín hiệu đầu vào (Tham khảo

).

14. Lắp nắp che dành cho việc Kiểm tra

15. Lắp Cụm ghế giữa (Tham khảo PHẦN 52A - Cụm ghế giữ

).

KIỂM TRA THÙNG NHIÊN LIỆU

Ghi chú

Khi đang kiểm tra,nhiệt độ môi trường xung quanh thùng nhiên liệu nên càng ổn định càng tốt (Nếu nhiệt độ thay đổi, có thể áp lực đo sẽ không chính xác)

1.

Lưu ý:

Luôn kiểm tra rò rỉ nhiên liệu của thùng nhiên liệu khi xe có tải. Nếu mà tháo thùng nhiên liệu được tháo ra, thùng nhiên liệu có thể bị hỏng.

Tháo nắp thùng nhiên liệu, lắp dụng cụ chuyên dùng nắm k rò rỉ nắp thùng nhiên liệu (MB992145).

2. Lắp ống và đồng hồ áp lực lên dụng cụ chuyên dùng như trong hình minh họa

3. Cố định ống thông hơi bộ thu hơi nhiên liệu (phía thùng nhiên liệu) để tránh hư hỏng

4.

Lưu ý:

Không tăng áp suất độ ngột.
Không cấp áp 11.76 kPa hoặc cao hơn để tránh hư hỏng các chi tiết.

Cấp áp để kiểm tra gía trị đo trên đồng hồ và giữ nếu đạt 9.80 đến 11.76 kPa.

5. Để khoảng 3 phút và kiểm tra xem áp lực có bị rò rỉ không.

6. Nếu áp lực bị giảm, bôi nước xà phòng lên từng chi tiết với trạng thái đang được cấp áp và kiểm tra rò rỉ bằng cách quan sát bọt xà phòng.

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

Thao tác trước khi tháo

Xả nhiên liệu
Tháo Tấm cách nhiệt sau (Tham khảo PHẦN 15 - Đường ống thải và Bầu tiêu âm ).
Tháo Bộ ghế sau (Tham khảo PHẦN 52A - Bộ ghế sau ).

Thao tác sau khi lắp

Kiểm tra thùng nhiên liệu (Tham khảo ).
Lắp bộ ghế sau (Tham khảo PHẦN 52A - Bộ ghế sau ).
Lắp Tấm cách nhiệt sau (Tham khảo PHẦN 15 - Đường ống thải và Bầu tiêu âm ).
Châm nhiên liệu

			Các bước tháo
<<A>>	>>B<<	1.	Kết nối đường ống nhiên liệu chính
		2.	Kết nối ống nhiên liệu bay hơi
		3.	Kết nối đường ống mức nhiên liệu
		4.	Kết nối ống châm nhiên liệu
<<B>>	>>A<<	5.	Đai thùng nhiên liệu
<<B>>		6.	Thùng nhiên liệu

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO

<<A>> NGẮT KẾT NỐI ĐƯỜNG ỐNG NHIÊN LIỆU CHÍNH

1. Giảm áp cho đường ống nhiên liệu (Tham khảo PHẦN 13A - Bảo dưỡng trên xe, Giảm áp cho đường ống nhiên liệu

).

2. Thực hiện các bước dưới đây để mở khóa khớp nối đường ống áp lực nhiên liệu cao.

(1) Chèn vít dẹp (rộng 6 mm và dày 1 mm) và khớp khóa của khớp nối đường ống nhiên liệu chính.

(2)

Lưu ý:

Khi đè lên khớp khóa của đường ống nhiên liệu chính, cẩn thận tránh làm hỏng khớp khóa.

Xoay vít dẹp vừa chèn vào khớp khóa 90 độ để đểy khớp khóa và mở khớp nối của đường ống nhiên liệu chính.

<<B>> THÁO ĐAI THÙNG NHIÊN LIỆU / THÙNG NHIÊN LIỆU

Đỡ thùng nhiên liệu bằng con đội, tháo bu-long kết nối đai thùng nhiên liệu và đai ốc kết nối thùng nhiên liệu Sau đó, tháo thùng nhiên liệu

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

>>A<< LẮP ĐAI THÙNG NHIÊN LIỆU

Siết vít lắp đến đúng lực siết tiêu chuẩn theo thứ tự như trong hình.

Lực siết: 54 ± 13 N·m

>>B<< KẾT NỐI ĐƯỜNG ỐNG NHIÊN LIỆU CHÍNH

1.

Lưu ý:

Sau khi lắp, đường ống nhiên liệu chính, kéo nhẹ đường ống nhiên liệu chính để kiểm tra xem nó đã được lắp chắc chắn chưa. Thêm vào đó, kiểm tra có một hành trình tự do khoảng 1 mm.

Thực hiện các bước dưới đây để khóa khớp nối đường ống áp lực nhiên liệu cao.

(1) Kéo phần khớp gài của đường ống nhiên liệu chính để mở khóa trước khi lắp.

(2)

Lưu ý:

Khi đè lên khớp khóa của đường ống nhiên liệu chính, cẩn thận tránh làm hỏng khớp khóa.
Sau khi lắp, đường ống nhiên liệu chính, kéo nhẹ đường ống nhiên liệu chính để kiểm tra xem nó đã được lắp chắc chắn chưa. Thêm vào đó, kiểm tra có một hành trình tự do khoảng 1 mm.

Lắp đường ống nhiên liệu chính lên cụm bơm nhiên liệu và bộ đo một cách chắc chắn và đè khóa cùa khớp ống nhiên liệu chính để khóa ống nhiên liệu chính và cụm bơm nhiên liệu và bộ đo.

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

THÙNG NHIÊN LIỆU

			Các bước tháo rã
		1.	Đường ống mức nhiên liệu
		2.	Đường ống châm nhiên liệu
	>>B<<	3.	Đế giữ
<<A>>	>>A<<	4.	Cụm bơm nhiên liệu và bộ đo
		5.	Đệm lót
		6.	Tấm bảo vệ thùng nhiên liệu
		7.	Tấm cách nhiệt thùng nhiên liệu
		8.	Valve ngắt nhiên liệu
		9.	Thùng nhiên liệu

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO RÃ

<<A>> THÁO CỤM BƠM NHIÊN LIỆU VÀ BỘ ĐO

Lưu ý:

Chú ý không làm hỏng bộ đo nhiên liệu trong thùng và phao của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo khi tháo cụm bơm nhiên liệu và bộ đo ra khỏi thùng nhiên liệu.

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

>>A<< LẮP CỤM BƠM NHIÊN LIỆU VÀ BỘ ĐO

Lưu ý:

Chú ý không làm hỏng cụm bộ đo nhiên liệu và phao của cụm bơm nhiên liệu và bộ đo khi lắp vào thùng nhiên liệu.
Khi lắp cụm bơm nhiên liệu và bộ đo vào thùng nhiên liệu, kiểm tra bộ đo nhiên liệu có di chuyển trơn tru hay không.

>>B<< LẮP ĐĨA ÉP

Lưu ý:

Khi lắp đế giữ, kiểm tra xem phần nhô ra của bơm nhiên liệu và cụm đo nhiên liệu có khớp với tấm giữ không.

Lắp tấm giữ, siết chặt từng bu lông giữ của bơm nhiên liệu và cụm đo nhiên liệu với lực siết tiêu chuẩn.

Lực siết: 2,5 ± 0,4 N·m

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

<CỤM BƠM NHIÊN LIỆU VÀ BỘ ĐO>

Ghi chú

Về trình tự tháo rã, hãy tham khảo

.

		Các bước tháo rã
	1.	Bộ đo nhiên liệu
	2.	Valve ngắt nhiên liệu
>>A<<	3.	Vòng làm kín
	4.	Kẹp
	5.	Thùng nhiên liệu phụ
	6.	Lò xo
	7.	Giá giữ
	8.	Lọc nhiên liệu
	9.	Bơm nhiên liệu
>>A<<	10.	Vòng làm kín
	11.	Vòng đệm
	12.	Đường dây điện bơm nhiên liệu
	13.	Bộ điều áp nhiên liệu
>>A<<	14.	Vòng làm kín
>>A<<	15.	Vòng làm kín
	16.	Vòng đệm
	17.	Bộ lòng lọc nhiên liệu

CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP

>>A<< LẮP VÒNG LÀM KÍN

Để tránh bị xoắn và hỏng, bôi xăng lên vòng làm kín trước khi lắp.

THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP

Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp

Tháo và lắp tấm nhựa che hốc bánh xe sau (Tham khảo PHẦN 42A - Tấm nhựa che ).

			Các bước tháo
		1.	Nắp châm nhiên liệu
		2.	Cổ ống châm nhiên liệu
		3.	Đệm lót

Suaxedao