19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ P0068 KIỂM TRA ĐỘ TIN CẬY CẢM BIẾN ÁP SUẤT TUYỆT ĐỐI TRÊN ĐƯỜNG ỐNG NẠP
Mã chẩn đoán số P0068: Kiểm tra độ tin cậy cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp
CHỨC NĂNG
- So sánh kết qua đo thực tế hiệu quả đo thực tế hiệu quả nạp bằng cảm biến dòng khí nạp với hiệu quả nạp dự tính từ tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (chính và phụ)
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
Điều kiện kiểm tra
- Khi động cơ đang chạy
- Cảm biến vị trí bướm ga (chính và phụ) là bình thường
- Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp là bình thường.
Tiêu chuẩn đánh giá
- Chênh lệch nhỏ hơn giá trị quy định giữa áp suất tuyệt đối đa dạng của tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (chính) và tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (phụ) được cho là.
- Sự khác biệt là nhiều hơn giá trị được chỉ định giữa Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp thực tế và tín hiệu của cảm biến vị trí bướm ga (chính).
- Sự khác biệt lớn hơn giá trị quy định giữa áp suất tuyệt đối đa dạng của việc đọc cảm biến áp suất tuyệt đối đa thực tế và tín hiệu của cảm biến vị trí bướm ga (phụ).
CHỨC NĂNG VẬN HÀNH AN TOÀN KHI CÓ LỖI VÀ KHÔI PHỤC
- Điều khiển nhiên liệu được thực hiện thông qua độ mở cánh bướm ga và tốc độ động cơ theo giá trị đã được lập trình sẳn.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp
- Hư hỏng dây điện trong mạch điện của Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp hoặc connector tiếp xúc không tốt.
- Lỗi hệ thống nạp khí
- Lỗi Engine-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có xuất hiện mã chẩn đoán nào khác ngoài P0068?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo 
).
Qua bước 2.BƯỚC 2 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
- BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO (Tham khảo ).
- Mục 8: MAP sensor
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Kiểm tra cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp Kiểm tra mã chẩn đoán số P0107: Mạch điện Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp ngõ vào thấp (Tham khảo ). Kiểm tra mã chẩn đoán số P0108: Mạch điện Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp ngõ vào cao (Tham khảo ).BƯỚC 3 Kiểm tra khí nạp tại đường ống nạp và ống góp nạp
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Sửa chữaBƯỚC 4 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
- Xác nhận lại mã chẩn đoán
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế engine-ECU.Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).