19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ U0167 KOS-ECU LỖI GIAO TIẾP<Xe có KOS> Mã chẩn đoán số
Mã chẩn đoán số U0167: KOS-ECU lỗi giao tiếp <Xe có KOS>
Lưu ý: | Nếu mã chẩn đoán U0167 được xuất ra từ engine-ECU, chuẩn đoán đường truyền CAN bus một cách cẩn thận. |
Lưu ý: | Thay thế ECU sau khi sau khi chắc chắn giao tiếp giữa các mạch điện là bình thường |
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
Điều kiện kiểm tra
- Hơn 2 giây trôi qua từ khi chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) được mở ON
- Điện áp dương của ắc-qui lớn hơn 8 V
- Engine-ECU nhận tín hiệu ST sau khi chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) được chuyển sang vị trí "ON ".
Tiêu chuẩn đánh giá
- Không thể nhận tín hiệu từ KOS&OSS-ECU (Immobilizer) qua đường truyền CAN
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
Lỗi hiện tại.
- Lỗi có thể do đường dây điện và connector trên đường truyền CAN bus giữa engine-ECU và KOS&OSS-ECU gây ra do lỗi hệ thống cấp nguồn của KOS&OSS-ECU, bên trong KOS&OSS-ECU, bên trong engine-ECU.
CHỨC NĂNG VẬN HÀNH AN TOÀN KHI CÓ LỖI VÀ KHÔI PHỤC
- Không cho động cơ khởi động
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi đường dây điện và connector trên đường truyền CAN
- KOS&OSS-ECU bị lỗi
- Lỗi Engine-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
1. Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T-III SE
2. Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T-III SE (KOS&OSS-ECU)
3. Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T-III SE