19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ MÃ CHẨN ĐOÁN > MÃ CHẨN ĐOÁN SỐ P1238 ĐỘ TIN CẬY CỦA CẢM BIẾN ÁP SUẤT TUYỆT ĐỐI TRÊN ĐƯỜNG ỐNG NẠPCHO VIỆC THEO DÕI MÔ-MEN KÉO
Mã số P1238: Độ tin cậy của Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạpcho việc theo dõi mô-men kéo
CHỨC NĂNG
- So sánh kết qua đo thực tế hiệu quả đo thực tế hiệu quả nạp bằng cảm biến dòng khí nạp với hiệu quả nạp dự tính từ tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (chính và phụ)
ĐÁNH GIÁ TRỤC TRẶC
Điều kiện kiểm tra
- Chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) đang ở vị trí "ON".
- Khi động cơ đang chạy
- Cảm biến vị trí bướm ga (chính và phụ) là bình thường
Tiêu chuẩn đánh giá
- Chênh lệch nhỏ hơn giá trị quy định giữa áp suất tuyệt đối đa dạng của tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (chính) và tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga (phụ) được cho là.
- Sự khác biệt là nhiều hơn giá trị được chỉ định giữa Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp thực tế và tín hiệu của cảm biến vị trí bướm ga (chính).
- Sự khác biệt lớn hơn giá trị quy định giữa áp suất tuyệt đối đa dạng của việc đọc cảm biến áp suất tuyệt đối đa thực tế và tín hiệu của cảm biến vị trí bướm ga (phụ).
CHỨC NĂNG VẬN HÀNH AN TOÀN KHI CÓ LỖI VÀ KHÔI PHỤC
- Vị trí độ mở bướm ga là vị trí mặc định
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp
- Hư hỏng dây điện trong mạch điện của Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp hoặc connector tiếp xúc không tốt.
- Lỗi hệ thống nạp khí
- Lỗi Engine-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có xuất hiện mã chẩn đoán nào khác ngoài P1238?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo 
).
Qua bước 2.BƯỚC 2 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
- BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO (Tham khảo ).
- Mục 8: MAP sensor
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.Kiểm tra cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp Kiểm tra mã chẩn đoán số P0107: Mạch điện Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp ngõ vào thấp (Tham khảo ). Kiểm tra mã chẩn đoán số P0108: Mạch điện Cảm biến áp suất tuyệt đối trên đường ống nạp ngõ vào cao (Tham khảo ).BƯỚC 3 Kiểm tra khí nạp tại đường ống nạp và ống góp nạp
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Sửa chữaBƯỚC 4 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
- Xác nhận lại mã chẩn đoán
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Thay thế engine-ECU.Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).