Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 - NHIÊN LIỆU > 13A HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > CÓ MÙI LẠ, KHÓI TRẮNG, KHÓI ĐEN VÀ MẬT ĐỘ CO/HC CAO KHI CHẠY CẦM CHỪNG.
Trình tự kiểm tra 16: Có mùi lạ, khói trắng, khói đen và mật độ CO/HC cao khi chạy cầm chừng.
 
 
 
 
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
  • Nguyên nhân có thể do lỗi tỉ lệ không khí - nhiên liệu không đúng, bộ xúc tác khí thải - catalyst biến chất, lỗi hệ thống nhiên liệu, lỗi áp lực nén của động cơ không đúng, v.v.
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi hệ thống điềi khiển tỉ lệ không khí - nhiên liệu
  • Lỗi hệ thống đánh lửa
  • Lỗi hệ thống nhiên liệu
  • Lỗi hệ thống đánh lửa
  • Áp lực nén của động cơ không đúng.
  • Bộ xúc tác khí thải - catalyst biến chất
  • Lỗi Engine-ECU
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Kiểm tra âm thanh hoạt động của kim phun
  • Kiểm tra kim phun (Tham khảo ).
Có nghe thấy âm thanh hoạt động.
Qua bước 3.
  • Kiểm tra hệ thống kim phun của xy-lanh bị lỗi.
  • (Tham khảo P0261 Ngõ vào kim phun số 1 thấp, P0264: Ngõ vào kim phun số 2 thấp, P0267: Ngõ vào kim phun số 3 thấp, P0270: Ngõ vào kim phun số 4 thấp ).
  • (Tham khảo P0262: Ngõ vào kim phun số 1 cao, P0265: Ngõ vào kim phun số 2 cao, P0268: Ngõ vào kim phun số 3 cao, P0271: Ngõ vào kim phun số 4 cao ).
 
BƯỚC 3 Kiểm tra thời điểm đánh lửa
  • Kiểm tra thời điểm đánh lửa (Tham khảo PHẦN 11A - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra thời điểm đánh lửa ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Trình tự kiểm tra - Sai lệch thời điểm đánh lửa (Tham khảo ).
 
BƯỚC 4 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
  • BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO (Tham khảo ).
    1. Mục 5: Cảm biến nhiệt độ khí nạp số 1
    2. Mục 6: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ
    3. Mục 8: MAP sensor
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Thực hiện trình tự kiểm tra mã chẩn đoán đối với cảm biến có giá trị bất thường Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
 
BƯỚC 5 Kiểm tra rò rỉ khí thải từ ống góp thải.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.
Sửa chữa
 
BƯỚC 6 Kiểm cặn bẩn bám trên thân bướm ga
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.
Vệ sinh thân bướm ga (khu vực bướm ga) ).
 
BƯỚC 7 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
  • BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO (Tham khảo ).
    1. Mục AC: Cảm bến ô-xy (trước)
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Thực hiện trình tự kiểm tra mã chẩn đoán đối với cảm biến có giá trị bất thường Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
 
BƯỚC 8 Kiểm tra bản thân Valve kiểm soát nhiên liệu bay hơi
  • Kiểm tra bản thân valve kiểm soát nhiên liệu bay hơi (Tham khảo PHẦN 17 - kiểm soát khí thải - Hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu - Kiểm tra valve kiểm soát nhiên liệu bay hơi ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 9.
Thay thế Valve kiểm soát nhiên liệu bay hơi
 
BƯỚC 9 Đo áp lực nhiên liệu
  • Đo áp lực nhiên liệu (Tham khảo ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 10.
Sửa chữa
 
BƯỚC 10 Kiểm tra bản thân valve thông hơi lòng động cơ
  • Kiểm tra bản thân valve thông hơi lòng động cơ (Tham khảo PHẦN 17 - Kiểm soát khí thải - Hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu - Kiểm tra valve thông hơi lòng động cơ ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 11.
Thay thế valve thông hơi lòng động cơ
 
BƯỚC 11 Kiểm tra bu-gi
  • Kiểm tra bản thân bu-gi (Tham khảo PHẦN 16 - Hệ thống đánh lửa - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra và vệ sinh bu-gi ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 12.
Thay thế bu-gi
 
BƯỚC 12 Kiểm tra áp lực nén của động cơ.
  • Kiểm tra áp lực nén của động cơ (Tham khảo PHẦN 11A - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra áp lực nén của động cơ ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 13.
Sửa chữa
 
BƯỚC 13 Kiểm tra tình trạng phun của kim phun
  • Kiểm tra kim phun (Tham khảo ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 14.
Thay thế kim phun
 
BƯỚC 14 Thay thế bộ xử lý khí thải
  • Sau khi thay thế bộ xử lý khí thải, kiểm tra lại các biểu hiện trục trặc.
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Thay thế engine-ECU.
Kết thúc kiểm tra.