Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC> TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > SAI LỆCH THỜI ĐIỂM ĐÁNH LỬA
Trình tự kiểm tra 14: Sai lệch thời điểm đánh lửa
 
 
 
 
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
  • Nguyên nhân có thể do lỗi cảm biến góc quay cốt máy, lỗi cảm biến vị trí trục cam, lắp đai cam không đúng, v.v.
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi cảm biến góc quay cốt máy
  • Lỗi cảm biến vị trí trục cam
  • Xích cam nằn không đúng vị trí.
  • Lỗi Engine-ECU
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
Qua bước 2.
 
BƯỚC 2 Thực hiện đo tín hiệu dạng xung ngõ ra tại cảm biến góc quay cốt máy và cảm biến vị trí trục cam (Sử dụng máy hiện sóng - oscilloscope)
<Cảm biến góc quay cốt máy>
  • Sử dụng bộ dây kiểm tra - test harness (MB991709) để nối connector cảm biến góc quay cốt máy và đo tại đầu đây trích ra.
  • Động cơ: Cầm chừng
  • Hộp số: Số trung gian <M/T> hoặc vị trí P <A/T>
  • Điện áp giữa chân cực Engine-ECU SGT và nối đất thân xe.
<Cảm biến vị trí trục cam>
  • Sử dụng bộ dây kiểm tra - test harness (MB991709) để nối connector cảm biến vị trí trục cam và đo tại đầu đây trích ra.
  • Động cơ: Cầm chừng
  • Hộp số: Số trung gian <M/T> hoặc vị trí P <A/T>
  • Điện áp giữa chân cực Engine-ECU SGC và nối đất thân xe.
OK: Thời điểm của dạng xung ngõ ra của cả hai cảm biến nên có cùng giá trị tiêu chuẩn trong trình tự kiểm tra bằng máy hiện sóng - oscilloscope (Tham khảo ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 3.
Qua bước 4.
 
BƯỚC 3 Kiểm tra biểu hiện trục trặc
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Thay thế engine-ECU.
Trục trặc không liên tục ( (Tham khảo PHẦN 00 - Các điểm lưu ý khi xử lý trục trặc / khi kiểm tra - Các xử lý các trục trặc không liên tục ).
 
BƯỚC 4 Kiểm tra cảm biến góc quay cốt máy và cảm biến vị trí trục cam có lắp đúng không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Sửa chữa
 
BƯỚC 5 Kiểm tra dấu cân cam trên xích cam
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.
Định vị dấu cân cam
 
BƯỚC 6 Kiểm tra phần cảm biến nhô ra
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 7.
Thay thế trục cam nạp
 
BƯỚC 7 Thay thế cảm biến góc quay cốt máy
  • Sau khi thay thế cảm biến góc quay cốt máy, kiểm tra lại biểu hiện trục trặc.
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Qua bước 8.
Kết thúc kiểm tra.
 
BƯỚC 8 Thay thế cảm biến vị trí trục cam
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Qua bước 9.
Kết thúc kiểm tra.
 
BƯỚC 9 Thay thế vòng cảm ứng cốt máy
  • Sau khi thay thế vòng cảm ứng cốt máy, kiểm tra lại biểu hiện trục trặc.
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Thay thế engine-ECU.
Kết thúc kiểm tra.