Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 NHIÊN LIỆU > 13A-HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC > TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > KHÔNG THỂ KHỞI ĐỘNG (CÓ SỰ CHÁY KHỞI ĐẦU NHƯNG CHÁY KHÔNG HOÀN TOÀN), KHỞI ĐỘNG KHÔNG TỐT (KHỞI ĐẬNG LÂU)
Trình tự kiểm tra 6: Không thể khởi động (có sự cháy khởi đầu nhưng cháy không hoàn toàn), khởi động không tốt (khởi đậng lâu)
 
 
 
 
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
  • Nguyên nhân có thể do đánh lửa kém, tỉ lệ không khí - nhiên liệu không đúng khi khởi động, lỗi áp suất nhiên liệu, v.v.
 
 
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
  • Lỗi ắc-qui
  • Lỗi hệ thống đánh lửa
  • Lỗi hệ thống nhiên liệu
  • Lỗi hệ thống điềi khiển tỉ lệ không khí - nhiên liệu
  • Cặn bẩn bám xung quanh bướm ga
  • Xích cam nằn không đúng vị trí.
  • Áp lực nén của động cơ không đúng.
  • Lỗi Engine-ECU
 
 
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra ắc-qui
  • Kiểm tra Ắc-qui (Tham khảo PHẦN 54A - Ắc-qui - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra ắc-qui ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Thay thế bình ắc-qui
 
BƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
Qua bước 3.
 
BƯỚC 3 Kiểm tra danh sách dữ liệu bằng M.U.T.-IIISE
  • BẢNG DANH SÁCH DỮ LIỆU THAM KHẢO (Tham khảo ).
    1. Mục 5: Cảm biến nhiệt độ khí nạp số 1
    2. Mục 6: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ
    3. Mục 8: MAP sensor
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.
Thực hiện trình tự kiểm tra mã chẩn đoán đối với cảm biến có giá trị bất thường Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).
 
BƯỚC 4 Kiểm cặn bẩn bám trên thân bướm ga
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.
Vệ sinh thân bướm ga (khu vực bướm ga) ).
 
BƯỚC 5 Kiểm tra bộ phận công tác bằng M.U.T.-IIISE
  • Mục 2: Hệ thống bơm nhiên liệu ON
OK: Có thể nghe âm thanh hoạt động
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 6.
Trình tự kiểm tra - Hệ thống bơm nhiên liệu (Tham khảo ).
 
BƯỚC 6 Kiểm tra âm thanh hoạt động của kim phun
  • Kiểm tra kim phun (Tham khảo ).
Có nghe thấy âm thanh hoạt động.
Qua bước 7.
  • Kiểm tra hệ thống kim phun của xy-lanh bị lỗi.
  • (Tham khảo P0261 Ngõ vào kim phun số 1 thấp, P0264: Ngõ vào kim phun số 2 thấp, P0267: Ngõ vào kim phun số 3 thấp, P0270: Ngõ vào kim phun số 4 thấp ).
  • (Tham khảo P0262: Ngõ vào kim phun số 1 cao, P0265: Ngõ vào kim phun số 2 cao, P0268: Ngõ vào kim phun số 3 cao, P0271: Ngõ vào kim phun số 4 cao ).
 
BƯỚC 7 Kiểm tra dấu cân cam trên xích cam
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 8.
Định vị dấu cân cam
 
BƯỚC 8 Kiểm tra tia lửa điện bằng mắt
  • Tháo bu-gi ra và lắp cuộn dây đánh lửa vào.
  • Kết nối connector của cuộn dây đánh lửa
  • Ngắt kết nối tất cả connector kim phun
  • Khi khởi động động cơ, kiểm tra từng bu-gi xem có tia lửa không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 9.
Trình tự kiểm tra - Hệ thống mạch điện đánh lửa (Tham khảo ).
 
BƯỚC 9 Kiểm tra tình trạng phun của kim phun
  • Kiểm tra kim phun (Tham khảo ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 10.
Thay thế kim phun
 
BƯỚC 10 Đo áp lực nhiên liệu
  • Đo áp lực nhiên liệu (Tham khảo ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 11.
Sửa chữa
 
BƯỚC 11 Kiểm tra áp lực nén của động cơ.
  • Kiểm tra áp lực nén của động cơ (Tham khảo PHẦN 11A - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra áp lực nén của động cơ ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 12.
Sửa chữa
 
BƯỚC 12 Kiểm tra xem có cặn bẩn hay chất lạ (nước, dầu, .v.v) trong nhiên liệu không.
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 13.
Thay thế nhiên liệu
 
BƯỚC 13 Kiểm tra biểu hiện trục trặc
Trặc trặc vẫn tiếp tục tồn tại?
Thay thế engine-ECU.
Kết thúc kiểm tra.