19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > XỬ LÝ TRỤC TRẶC> TRÌNH TỰ XỬ LÝ BIỂU HIỆN BẤT THƯỜNG > KHÔNG THỂ KHỞI ĐỘNG (MÁY KHỞI ĐỘNG KHÔNG LÀM VIỆC) .
Trình tự kiểm tra 4: Không thể khởi động (Máy khởi động không làm việc) .
HOẠT ĐỘNG
- Điện nguồn cung cấp từ ắc-qui đến chân cực máy khởi động.
- Điện áp ắc-qui cấp cho rơ-le máy khởi động
- Khi tín hiệu chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) - ST được đưa đến chân cực Engine-ECU ST, chân cực engine-ECU STHI, STLO chuyển ON transistor công suất bên trong và làm cho dòng điện đi qua rơ-le máy khởi động để mở ON cho rơ-le.
- Khi rơ-le máy khởi động mở ON, dòng điện đi vào chân cực máy khởi động từ rơ-le máy khởi động để điều khiển motor máy khởi động.
ĐÁNH GIÁ BIỂU HIỆN TRỤC TRẶC
- Nguyên nhân có thể do lỗi của máy khởi động hoặc mạch điện hệ thống máy khởi động.
NGUYÊN NHÂN CÓ THỂ
- Lỗi ắc-qui
- Lỗi rơ-le máy khởi động
- Lỗi motor máy khởi động
- Hở mạch / ngắn mạch hoặc hỏng dây điện của mạch điện hệ thống máy khởi động hoặc connector tiếp xúc không tốt
- Lỗi Engine-ECU
TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
BƯỚC 1 Kiểm tra ắc-qui
- Kiểm tra Ắc-qui (Tham khảo PHẦN 54A - Ắc-qui - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra ắc-qui
).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 2.
Thay thế bình ắc-quiBƯỚC 2 Kiểm tra mã chẩn đoán bằng M.U.T.-IIISE
Có mã chẩn đoán nào xuất hiện không?
Bảng kiểm tra mã chẩn đoán (Tham khảo ).Qua bước 3.BƯỚC 3 Kiểm tra bản thân rơ-le máy khởi động
- Kiểm tra bản thân rơ-le máy khởi động (Tham khảo PHẦN 16 - Hệ thống khởi động - Bảo dưỡng trên xe - Kiểm tra thông mạch rơ-le máy khởi động ).
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 4.Thay thế rơ-le máy khởi độngBƯỚC 4 Thực hiện đo điện áp tại connector rơ-le máy khởi động.
- Tháo rơ-le ra và đo phía hộp rơ-le.
- Hộp số: Công-tắc xác định vị trí P <A/T>
- Bàn đạp ly hợp: Công-tắc ly hợp <Xe có M/T>
- Chìa khóa công-tắc chính: ST
- Điện áp giữa chân cực cuộn dây nguồn cấp và nối đất thân xe.
OK: Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Qua bước 5.- Kiểm tra và Sửa chữa connector, hoặc kiểm tra và sửa chữa hở mạch và ngắn mạch trên đường cấp nguồn giữa ắc-qui và connector rơ-le máy khởi động.
BƯỚC 5 Thực hiện đo điện áp tại connector của máy khởi động
- Ngắt kết bối connector và đo phía đường dây
- Hộp số: Công-tắc xác định vị trí P <A/T>
- Bàn đạp ly hợp: Công-tắc ly hợp <Xe có M/T>
- Chìa khóa công-tắc chính: ST
- Điện áp giữa chân cực ngõ ra rơ-le máy khởi động và nối đất thân xe.
OK: Điện áp hệ thống
Kết quả kiểm tra có bình thường?
Thay thế máy khởi độngKiểm tra và Sửa chữa connector, hoặc kiểm tra và sửa chữa hở mạch và ngắn mạch trên đường cấp nguồn giữa ắc-qui và chân cực máy khởi động.