Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
KIỂM TRA CẢM BẾN Ô-XY
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
13 -NHIÊN LIỆU > 13A-PHUN NHIÊN LIỆU ĐA ĐIỂM (MPI) > BẢO DƯỠNG TRÊN XE > KIỂM TRA CẢM BẾN Ô-XY
 
 
Cảm bIến ô-xy (trước)
 
 
 
1. Ngắt kết nối connector của cảm biến ô-xy và nối với dụng cụ chuyên dùng test harness (MB991658) với connector phía cảm biến ô-xy.
 
 
2. Đo điện trở giữa chân cực số 1 và chân cực số 2 của cảm biến ô-xy
Giá trị tiêu chuẩn: 4.5 - 8.0 Ω (ở 20°C)
3. Nếu điện trở khác biệt so với giá trị tiêu chuẩn nhiều, thay thế cảm biến ô-xy
4. Làm nóng động cơ cho đến khi nhiệt độ nước làm mát động cơ là 80°C hoặc cao hơn
5. Tăng tốc trong khoảng 5 phút hoặc hơn với tốc độ động cơ đạt 2,000 vòng/phút
6. Kết nối đồng hồ kỹ thuật số giữa chân cực số 3 và chân cực số 4.
7. Lập lại việc tăng tốc động cơ, đo điện áp ngõ ra của cảm biến Ô-xy
Giá trị tiêu chuẩn:
 
Động cơĐiện áp ngõ ra của cảm biến ô-xyGhi chú
Khi tăng tốc động cơ0,6 - 1,0 VNếu làm cho tỉ lệ hòa khí giàu bằng cách liên tục tăng tốc độ động cơ, điện áp ngõ ra của cảm biến Ô-xy bình thường sẽ là 0.6 - 1.0 V.
Lưu ý:
  • Cẩn thận khi kết nối dây giữa các chân cực, vì nếu kết nối không đúng có thể làm hỏng cảm biến ô-xy.
  • Không cấp nguồn quá 8 V cho dây nung cảm biến ô-xy nếu không dây nung có thể bị hỏng.
Ghi chúNếu nhiệt độ của khu vực cảm biến không cao (khoảng 400°C hoặc hơn) mặc dù oxygen sensor bình thường, điện áp ngõ ra có thể thấp hơn do tỉ lệ hòa khí giàu.
Do đó, nếu điện áp ngõ ra thấp, dùng dây kết nối chân cực số 1 và số 2 của cảm biến ô-xy với cực (+) và cực (-) của nguồn 8 V,sau đó kiểm tra lại điện áp.
8. Nếu điện trở khác biệt so với giá trị tiêu chuẩn, thay thế cảm biến ô-xy
Ghi chúVề cách tháo lắp cảm biến ô-xy, tham khảo PHẦN 15 - Đường ống thải .
 
 
 
 
Cảm bến ô-xy (sau) <EURO4>
 
 
 
1. Ngắt kết nối connector của cảm biến ô-xy và nối với dụng cụ chuyên dùng test harness (MB991658) với connector phía cảm biến ô-xy.
 
 
2. Đo điện trở giữa chân cực số 3 và chân cực số 4 của cảm biến ô-xy
Giá trị tiêu chuẩn: 4.5 - 8.0 Ω (ở 20°C)
3. Nếu điện trở khác biệt so với giá trị tiêu chuẩn nhiều, thay thế cảm biến ô-xy
4. Làm nóng động cơ cho đến khi nhiệt độ nước làm mát động cơ là 80°C hoặc cao hơn
5. Tăng tốc trong khoảng 5 phút hoặc hơn với tốc độ động cơ đạt 2,000 vòng/phút
6. Kết nối đồng hồ kỹ thuật số giữa chân cực số 1 và chân cực số 2.
7. Đo điện áp ngõ ra của cảm biến ô-xy dưới các điều kiện lái dưới đây
  • Hộp số: Số 2 <M/T> hoặc vị trí L <A/T>
  • Lái xe với bướm ga mở lớn
  • Động cơ: 3,500 vòng/phút hoặc hơn
Giá trị tiêu chuẩn:
 
Điện áp ngõ ra của cảm biến ô-xyGhi chú
0,6 - 1,0 VHoạt động ở tải cao làm cho tỉ lệ không khí / nhiên liệu giàu hơn và một cảm biến ô-xy bình thường sẽ cho ra điện áp 0.6 - 1.0 V
Ghi chúNếu nhiệt độ của khu vực cảm biến không cao (khoảng 400°C hoặc hơn) mặc dù oxygen sensor bình thường, điện áp ngõ ra có thể thấp hơn do tỉ lệ hòa khí giàu.
Ghi chúKhi lái xe ở điều kiện tải cao, nhiệt độ của khu vực cảm ứng của cảm biến ô-xy sẽ rất cao. Do đó, không cần thiết phải cấp điện áp cho dây nung.
8. Nếu điện trở khác biệt so với giá trị tiêu chuẩn, thay thế cảm biến ô-xy
Ghi chúVề cách tháo lắp cảm biến ô-xy, tham khảo PHẦN 15 - Đường ống thải và Bầu tiêu âm .