Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors

KIỂM TRA

19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng

11 -ĐỘNG CƠ > 11B-ĐẠI TU ĐỘNG CƠ > CỐT MÁY VÀ THÂN BLOCK MÁY > KIỂM TRA CỐT MÁY VÀ THÂN BLOCK MÁY >

KHE HỞ DẦU CỦA CHỐT CỐT MÁY (PHƯƠNG PHÁP SỢI NHỰA)

Khe hở dầu có thể đo được một cách dễ dàng bằng "sợi nhựa"

Sử dụng sởi nhựa theo những cách dưới đây.

1. Lau sạch dầu từ bề mặt của gối bạc lót trên thân máy và trên bề mặt của bạc lót.

2. Lắp cốt máy

3. Đặt miếng nhựa đo, với chiều dài bằng với bề rộng của miễng cốt máy (bạc cốt), đặt trên cổ trục đầu to tay biên dọc theo hướng trục.

4. Đặt cẩn thận lên nắp bạc lót.

5. Bôi dầu bôi trơn động cơ lên phần ren và mặt đế của bu-long

6. Siết bu-long nắp ổ lăn theo trình tự như minh họa đến 35 ± 2 N·m.

Lưu ý:

Khi góc siết nhỏ hơn giá trị góc siết tiêu chuẩn, sẽ không đạt được đủ lực siết.
Khi góc siết ớn hơn giá trị góc siết tiêu chuẩn, tháo bu-long ra và bắt đầu lại từ đầu đúng theo trình tự.

Dùng dụng cụ chuyên dùng đo góc (MB991614), siết bu-long nắp ổ lăn theo thứ tự như trong minh họa thêm 60 đến 64°.

8. Tháo các bu-long Tháo cẩn thận từ nắp bạc lót.

9. Sử dụng thước in đo lên miếng nhựa đo, đo bề rộng (vị trí lớn nhất) của miếng nhựa đo bị dẹp ra.

Giá trị tiêu chuẩn: 0,014 - 0.034 mm

Giới hạn: 0,1 mm

THÂN MÁY

1. Kiểm tra trực quan xem có trầy, rỉ sét, hoặc ăn mòn. Thực hiện kiểm tra bằng cách thấm chất lỏng, vv để kiểm tra các vết nứt. Nếu lỗi, thay thế

2. Sử dụng thước thẳng và thước lá kiểm tra độ vênh của bề mặt trên của nắp máy Đảm bảo không có đệm làm kín hoặc ngoại vật nào dính vào mặt trên.

Giá trị tiêu chuẩn: 0,05 mm

Giới hạn: 0,1 mm

3. Kiểm tra lòng xy-lanh xem có bị trày sướt hay bó kẹt không Nếu lỗi, thay thế

4. Dùng dụng cụ đo lòng xy-lanh đo đường kính xy-lanh và độ trụ của nó. Nếu quá mòn, thay thế thân máy.

Giá trị tiêu chuẩn:

Suaxedao