Trang Chủ

Suaxedao

 Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
11 -ĐỘNG CƠ > 11B-ĐẠI TU ĐỘNG CƠ > NẮP CHE GIÀN CÒ > THÁO VÀ LẮP NẮP MÁY
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
 
Các bước tháo
<<A>>>>G<<1.Bu-long nắp máy
>>G<<2.Vòng đệm bu-long nắp máy
>>F<<3.Nắp máy
>>F<<4.Đệm làm kín nắp máy
<<B>>>>E<<5.Chốt khóa bệ lò xo
6.Bệ lò xo
>>D<<7.Lò xo valve
8.Valve nạp
9.Valve thải
<<C>>>>C<<10.Đệm làm kín thân valve - valve stem seal
>>C<<11.Bệ đế lò xo
12.ỐNG DẪN HƯỚNG VALVE
13.Bệ valve nạp
14.Bệ valve thải
>>B<<15.Bu-long cấy
>>A<<16.Bu-long cấy
17.Nắp máy
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> THÁO BU-LONG NẮP MÁY
Dùng tuýp đầu TORX để nới lỏng rồi tháo bu-long bằng 2 đến 3 bước.

 
 
<<B>> THÁO CHỐT KHÓA BỆ LÒ XO
Lưu ý:Cẩn thoa65nkho6ng để retainer holder C tiếp xúc với lưng của lỗ tappet và làm hỏng nó
 
Sử dụng dụng cụ chuyên dùng để nén lò xo valve và lấy móng gài ra
  • Valve spring compressor assembly (MD999597)
  • Retainer holder C (MB992089)
Ghi chúĐể thuận tiện cho việc lắp lại, van, lò xo và các bộ phận khác được tháo ra phải được đính kèm với nhau và được gắn với một thẻ cho biết nơi nó đã được lắp ráp bao gồm cả số xy lanh.
 

 
 
<<C>> THÁO ĐỆM LÀM KÍN THÂN VALVE
Dùng kiềm hoặc dụng cụ tương tự để kẹp đế của đệm làm kín thân valve - stem seal (nơi có đường kính ngoài lớn hơn) một cách chắc chắn, và lấy nó ra bằng cách xoay qua phải rồi qua trái.
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<< LẮP BU-LONG CẤY
Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 21,0 đến 22,5 mm tính từ mặt nắp máy
 

 
 
>>B<< LẮP BU-LONG CẤY
Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 30,0 đến 31,5 mm tính từ mặt nắp máy
 

 
 
>>C<< LẮP BỆ ĐẾ LÒ XO / ĐỆM LÀM KÍN THÂN VALVE
1.
Lưu ý:
  • Không được sử dụng lại đệm làm kín thân valve
  • Không làm hỏng phần vách tappet khi lắp ráp
  • Bảo đảm dùng dụng cụ chuyên dùng để lắp đệm làm kín thân valve - valve stem seal Lắp không đúng sẽ gây tiêu hao dầu do thất thoát qua ống dẫn hướng valve
  • Nếu không bôi dầu, đệm làm kín thân valve - valve stem seal có thể trồi lên bề mặt sau khi được lắp ép
Bôi một ít dầu bôi trơn động cơ lên các chi tiết lắp ép và mép của các đệm làm kín thân valve - valve stem seal mới
2. Dùng dụng cụ chuyên dùng để lắp đệm làm kín thân valve theo trình tự dưới đây.
 
3. Dụng cụ chuyên dùng lắp đệm làm kín thân valve (MB992922) được ép vào cụm chi tiết như trong hình minh họa.
1: Ngàm
2: Ống lót
3: Đai ốc khóa (nhỏ)
4: Ống ngoài
5: Đai ốc khóa (lớn)
6: Chốt dẫn hướng (5.9)
7: Chốt dẫn hướng (4.9)
8: Nắp
9: Chốt dẫn hướng (5.4)

 
4. Điều chỉnh đường kính ngàm trong theo trình tự dưới đây.
(1) Lắp ống lót vào ngàm như trong hình minh họa.
(2) Lắp lưng của đệm làm kín thân valve vào ngàm, định vị với đường chu vi ngoài của ngàm như trong hình minh họa.
(3) Xoay ống lót để siết vào ngàm.
(4) Dừng ống lót tại vị trí có thể dễ dàng lấu đệm làm kín thân valve ra bằng tay.
(5) Dùng đai ốc khóa (nhỏ) để cố định ống lót.
 
 
 
 
5. Điều chỉnh chiều dài lắp đệm làm kín thân valve [L(L1)] theo trình tự dưới đây.
(1) Vị trí mà mặt ngoài của ống ngoài được định vị với đường chu vi ngoài của ngàm là 0 mm so với chiều dài lắp. Lắp ngàm và ống lót vào ống ngoài để lắp đai ốc như trong hình minh họa.
(2) Xoay ngàm để điều chỉnh độ dài lắp của đệm làm kín thân valve.
Ghi chúChiều dài lắp vào có thể thay đổi 1 mm cho mỗi vòng xoay ngàm.
Để dễ dàng biết ngàm xoay mấy vòng, đánh dấu ttại vị trí như trong hình minh họa.
(3) Dùng thước panme để đo điểm kiểm tra (L1) độ dài lắp như trong hình minh họa. Kiểm tra độ dài lắp.
L1: 14,4 mm
(4) Dùng đai ốc khóa (lớn) để cố định ống lót.
 
6. Lắp nắp lên chốt dẫn hướng (4.9)
7. Lắp chốt dẫn hướng (4.9) như trong hình minh họa
8. Bôi dầu bôi trơn động cơ lên đệm làm kín thân valve để lắp ngàm.
9. Lắp bệ đế lò xo
 
10. Dùng búa cao su để lắp đệm làm kín thân valve vào.
 

 
 
>>D<< LẮP LÒ XO VALVE
 
Lắp lò xo valve nạp sao cho phía có sơn hướng về phía cò mổ
 

 
 
>>E<< LẮP VALVE SPRING RETAINER LOCK
Tương tự như khi tháo, sử dụng dụng cụ chuyên dùng để nén lò xo valve và lắp móng gài vào
  • Valve spring compressor assembly (MD999597)
  • Retainer holder C (MB992089)
 

 
 
>>F<< LẮP ĐỆM LÀM KÍN NẮP MÁY / NẮP MÁY
 
1. Loại bỏ hết đệm làm kín còn sót lại trên bề mặt trên của thân máy và phần dưới của nắp máy
2.
Lưu ý:Kiểm tra kỹ không còn dầu mỡ ở những vị trí đã được làm sạch dầu mỡ. Nếu còn sót dấu tay, không chạm nó bằng tay trần sau khi đã làm sạch dầu mỡ, vì dầu mỡ từ tay có thể làm giảm tác dụng làm kín
làm sạch dầu mỡ trên hững vị trí như trong hình minh họa
 
3. Như trong hình minh họa, bôi keo 2 đến 3 mm lên mặt đỉnh của thân máy
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
4. Lắp đệm làm kín nắp máy
Ghi chúKiểm tra tâm của keo làm kín nằm hướng về đệm làm kín xy-lanh tại vị trí như hình minh họa
5. Như trong hình minh họa, bôi keo 2 đến 3 mm lên mặt đỉnh của đệm làm kín nắp máy
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
6. Lắp cụm nắp máy
 

 
 
>>G<< LẮP VÒNG ĐỆM BU-LONG NẮP MÁY / BU-LONG NẮP MÁY
 
1. Kiểm tra tất cả bu-long nắp máy được sử dụng lại theo trình tự dưới đây.
(1) Đo đường kính ngoài như trong hình minh họa (khoảng "A").
(2) Đo đường kính ngoài nhỏ nhất như trong hình minh họa (khoảng "B").
(3) Khi có sự khác nhau giữa đường kính ngoài (khoảng A và B) nhỏ hơn trong khoảng giới hạn, thay thế bu-long nắp máy.
Giới hạn: 0,15 mm
2. Lắp bu-long nắp máy và cụm lông đền vào nắp máy.
 
3. Theo trình tư lắp ráp, siết chúng theo đúng lực siết tiêu chuẩn 25 ± 1 N·m theo các bước.
4. Đảm bảo tất cả bu-long được siết đến lực siết tiêu chuẩn.
 
5. Đánh dấu sơn lên đầu bu-long và xy-lanh như hình minh họa.
6.
Lưu ý:
  • Khi góc siết nhỏ hơn giá trị góc siết tiêu chuẩn, sẽ không đạt được đủ lực siết.
  • Khi góc siết ớn hơn giá trị góc siết tiêu chuẩn, tháo bu-long ra và bắt đầu lại từ đầu đúng theo trình tự.
Siết bu-long thêm 1 góc 180-184 độ.
Đảm bảo dấu sơn trên đầu bu-long và xy-lanh thẳng hàng trên 1 đường thẳng.