Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
11 -ĐỘNG CƠ > 11A -CƠ CẤU ĐỘNG CƠ > NẮP CHE XÍCH CAM > THÁO VÀ LẮP NẮP CHE XÍCH CAM
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp
  • Tháo và lắp nắp khoang động cơ (tham khảo PHẦN 42A - Nắp khoang động cơ ).
  • Lắp ốp bảng trên Front Cowl Top Panel (Tham khảo PHẦN 42A - ốp bảng trên Front Cowl Top Panel ).
  • Tháo và lắp Motor lưỡi và phun nước kính chắn gió (Tham khảo PHẦN 51 - Gạt nước kính chắn gió ).
  • Về cách tháo lắp Puli cốt máy, hãy tham khảo .
  • Tháo và lắp cụm máy phát điện (Tham khảo PHẦN 16 - Hệ thống nạp điện, Cụm máy phát điện ).
  • Tháo và lắp Bơm nước (tham khảo PHẦN 14 - Bơm nước ).
  • Tháo và lắp cụm nắp che giàn cò (Tham khảo ).
  • Tháo và Lắp khay chứa dầu (Tham khảo ).
 
Các bước tháo
1.Que kiểm tra mức dầu động cơ
2.Vòng làm kín
3.Ống dẫn que kiểm tra dầu
4.Vòng làm kín
<<A>>>>D<<•Chân đệm lắp động cơ (Tham khảo PHẦN 32 - Giá lắp động cơ ).
>>C<<5.Cụm nắp che xích cam - Timing chain case assembly
>>C<<6.Vòng làm kín
>>C<<7.Bu-long lỗ bảo dưỡng
8.Đệm làm kín
>>B<<9.Bu-long cấy
>>A<<10.Bu-long cấy
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> THÁO CHÂN ĐỆM LẮP ĐỘNG CƠ
1. Đảm bảo Dụng cụ chuyên dùng giá treo động cơ (MB991895) và dụng cụ chuyên dùng treo động cơ (MB992906) để giữ cụm động cơ (Tham khảo PHẦN 22A Cụm hộp số ) <M/T> hoặc (Tham khảo PHẦN 23A Cụm hộp số ) <A/T>
2. Điều chỉnh dụng cụ chuyên dùng để trọng lượng của động cơ và hộp số không đè lên chân đệm lắp máy Sau đó tháo chân đệm lắp máy
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<< LẮP BU-LONG CẤY
Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 61 mm tính từ mặt nắp máy
 

 
 
>>B<< LẮP BU-LONG CẤY
Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 49,0 đến 50,5 mm tính từ mặt nắp máy
 

 
 
>>C<< BU-LONG LỖ BẢO DƯỠNG / VÒNG LÀM KÍN / LẮP CỤM NẮP CHE XÍCH CAM
1.
Lưu ý:Theo các bước sau để vệ sinh keo làm kín của bề mặt.
  • Trước khi vệ sinh keo, đảm bảo rằng bề mặt áp dụng keo làm kín không chứa bụi, dầu hoặc vật liệu lạ.
  • Lau bề mặt dán keo làm kín bằng khăn giấy khô.
  • Bằng cách sử dụng chất tẩy rửa cho nhôm, tẩy vệ sinh keo làm kín bằng cách phun làm sạch.
  • Lau sạch chất tẩy kỹ bằng khăn giấy khô. Không chạm vào bề mặt áp dụng keo làm kín bằng các tay của bạn, vì các dấu vân tay bám dính vào bề mặt keo sẽ ảnh hưởng đến chất lượng keo dính.
Loại bỏ keo khỏi bề mặt lắp của nắp giàn cò, nắp máy và nắp che xích cam và loại bỏ hết dầu mỡ trên các bề mặt sẽ được bôi keo.
 
2. Bôi một lượng nhỏ dầu bôi trơn động cơ lên chu vi của dụng cụ chuyên dùng lắp vòng làm kín phía trước cốt máy (MD991993) và lắp vào cốt máy.
3. Bôi một lượng nhỏ dầu bôi trơn động cơ lên chu vi của mép vòng làm kín.
 
4. Đảm bảo lắp vòng làm kín vào rãnh của nắp che xích cam với không bất kỳ sự xoắn hay hư hỏng nào.

5.
 
Bôi một lớp đệm làm kín lỏng 2 ± 0,5 mm vào vị trí A trên nắp che xích cam như hình minh họa (Bôi lớp keo bề rộng 1.75 ± 0.5 mm trên vùng đánh dấu *1).
Bôi một lớp đệm làm kín lỏng 1,75 ± 0,5 mm vào vị trí B trên nắp che xích cam như hình minh họa
Keo làm kín tiêu chuẩn:
  • A: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
  • B: ThreeBond 1324 hoặc tương đương
Ghi chúLắp nắp che xích cam ngay sau khi bôi keo
 
6. Lắp bộ căng xích cam
Ghi chúBu lông lỗ bảo dưỡng và bu-long lắp nắp che xích cam khác nhau về độ dài. Đảm bảo sử dụng đúng bu-long cho từng vị trí.
7.
Lưu ý:Sau khi lắp, đợi đủ thời gian (1 giờ hoặc hơn), không để dầu mỡ, nước bám vào khu vực bôi keo hoặc khởi động động cơ.
Bu lông lỗ bảo dưỡng và bu-long lắp nắp che xích cam khác nhau về độ dài.
Lực siết:
  • M6: 9,5 ± 2,5 N·m
  • M10 42 ± 16 N·m
 


 
 
>>D<< LẮP CHÂN ĐỆM LẮP MÁY
Sử dụng Dụng cụ chuyên dùng giá treo động cơ (MB991895) như quá trình tháo để lắp chân đệm lắp máy.