Trang Chủ

Suaxedao

Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng xe của Mitsubishi Motors
19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
11 -ĐỘNG CƠ > 11A -CƠ CẤU ĐỘNG CƠ > KHAY CHỨA DẦU VÀ MÀNG LỌC DẦU> THÁO VÀ LẮP KHAY CHỨA DẦU VÀ MÀNG LỌC DẦU
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
 
 
Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp
  • Tháo và lắp tấm che phía trước bên dưới khoang động cơ (Tham khảo PHẦN 51 - Các tấm che bên dưới ).
  • Xả và châm dầu động cơ (Tham khảo PHẦN 12 - Bảo dưỡng trên xe, Thay dầu bôi trơn động cơ ).
 
Các bước tháo
1.Nút xả dầu
2.Đệm làm kín nút xả dầu
<<A>>>>D<<3.Oil pan lower
Cụm máy phát điện (Tham khảo PHẦN 16 - Hệ thống nạp điện, Cụm máy phát điện ).
<<B>>Cụm máy nén A/C và ly hợp và giá giữa máy nén A/C (Tham khảo PHẦN 55A - Cụm nén A/C )
Puli cốt máy (Tham khảo .)
Bu-long lắp cụm máy khởi động (Tham khảo PHẦN 26 - Hệ thống khởi động, Cụm trục láp ngang ).
<<C>>>>C<<4.Oil pan upper
5.Nắp che
>>B<<6.Chốt
7.Oil strainer
>>A<<8.Đệm làm kín lọc thô dầu bôi trơn động cơ
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
 
 
<<A>> THÁO KHAY CHỨA DẦU
1. Tháo các bu-long lắp khay chứa dầu.
 
2. Sử dụng dụng cụ chuyên dùng Oil pan FIPG cutter (MD998727) để lấy khay chứa dầu ra
 

 
 
<<B>> THÁO CỤM MÁY NÉN A/C VÀ LY HỢP
1. Tháo máy nén A/C và ly hợp cùng với đường ống ra khỏi các giá giữ
2. Dùng dây cột máy nén A/C vừa tháo ra và ly hợp ở vị trí sao cho không làm ảnh hưởng việc tháo lắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ.
 

 
 
<<C>> THÁO KHAY CHỨA DẦU
1. Tháo các bu-long lắp khay chứa dầu.
Ghi chúNếu bu-long lắp không thể kéo rá, tháo chúng cùng với khay chứa dầu.
 
2.
Lưu ý:Không sử dụng dụng cụ chuyên dùng oil pan FIPG cutter (MD998727). Khay chứa dầu được làm bằng nhôm và dụng cụ này sẽ làm hỏng nó.
Xoay bu-long vào lỗ bu-long A như trong hình. Sau đó nâng khay chứa dầu rối lấy ra.
 
 
 
 
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
 
 
>>A<< LẮP ĐỆM LÀM KÍN LỌC DẦU
Đảm bảo chèn đệm làm kín vào trong rãnh của lọc với không là nguyên nhân gây hư hỏng đệm làm kín.

 
 
>>B<< LẮP CHỐT
Bu-long cấy phải nhô ra khoảng 6,5 mm tính từ mặt của khay chứa dầu
 

 
 
>>C<< LẮP KHAY CHỨA DẦU
1.
Lưu ý:Theo các bước sau để vệ sinh keo làm kín của bề mặt.
  • Trước khi vệ sinh keo, đảm bảo rằng bề mặt áp dụng keo làm kín không chứa bụi, dầu hoặc vật liệu lạ.
  • Lau bề mặt dán keo làm kín bằng khăn giấy khô.
  • Bằng cách sử dụng chất tẩy rửa cho nhôm, tẩy vệ sinh keo làm kín bằng cách phun làm sạch.
  • Lau sạch chất tẩy kỹ bằng khăn giấy khô. Không chạm vào bề mặt áp dụng keo làm kín bằng các tay của bạn, vì các dấu vân tay bám dính vào bề mặt keo sẽ ảnh hưởng đến chất lượng keo dính.
Loại bỏ keo làm kín khỏi khay chứa dầu bôi trơn động cơ và thân máy bằng dụng cụ. Sau đó, làm sạch mỡ
 
2. Bôi một lượng keo làm kín vừa đủ lên bề mặt của khay chứa dầu bôi trơn động cơ như trong hình minh họa, và lắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ vào thân máy.
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
Ghi chúLắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ ngay sau khi bôi keo
 
3.
Lưu ý:Sau khi lắp, đợi đủ thời gian (1 giờ hoặc hơn), không để dầu mỡ, nước bám vào khu vực bôi keo hoặc khởi động động cơ.
Siết chặt bu-long lắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ đúng lực siết tiêu chuẩn
Lực siết: 10 ± 2 N·m
 

 
 
>>B< LẮP KHAY CHỨA DẦU
1.
Lưu ý:Theo các bước sau để vệ sinh keo làm kín của bề mặt.
  • Trước khi vệ sinh keo, đảm bảo rằng bề mặt áp dụng keo làm kín không chứa bụi, dầu hoặc vật liệu lạ.
  • Lau bề mặt dán keo làm kín bằng khăn giấy khô.
  • Bằng cách sử dụng chất tẩy rửa cho nhôm, tẩy vệ sinh keo làm kín bằng cách phun làm sạch.
  • Lau sạch chất tẩy kỹ bằng khăn giấy khô. Không chạm vào bề mặt áp dụng keo làm kín bằng các tay của bạn, vì các dấu vân tay bám dính vào bề mặt keo sẽ ảnh hưởng đến chất lượng keo dính.
Loại bỏ keo làm kín khỏi khay chứa dầu bôi trơn động cơ bằng dụng cụ. Sau đó, làm sạch mỡ
 
2. Bôi một lượng keo làm kín vừa đủ lên bề mặt của khay chứa dầu bôi trơn động cơ như trong hình minh họa, và lắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ vào thân máy.
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
Ghi chúLắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ ngay sau khi bôi keo
 
3.
Lưu ý:Sau khi lắp, đợi đủ thời gian (1 giờ hoặc hơn), không để dầu mỡ, nước bám vào khu vực bôi keo hoặc khởi động động cơ.
Siết chặt bu-long lắp khay chứa dầu bôi trơn động cơ đúng lực siết tiêu chuẩn
Lực siết: 10 ± 2 N·m