19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
11 -ĐỘNG CƠ > 11A -CƠ CẤU ĐỘNG CƠ> NẮP CHE GIÀN CÒ > THÁO VÀ LẮP NẮP CHE GIÀN CÒ
THÁO RÃ VÀ LẮP RÁP
Thao tác trước khi tháo và sau khi lắp
|
|
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI THÁO
<<A>> THÁO BU-LONG NẮP MÁY
1. Lắp tạm nắp che xích cam, chân đệm lắp máy và khay chứa dầu được tháo với nắp che xích cam.
2. Tháo Dụng cụ chuyên dùng giá treo động cơ (MB991895) để giữ cụm động cơ, cái được đính kèm khi nắp che xích cam được tháo ra.
3. Tháo đường ống chân không bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính và bộ trợ lực phanh 
) <LHD>.
) <LHD>.4. Tháo đường ống chân không bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính và bộ trợ lực phanh ) <RHD>.
) <RHD>.5. Lắp đường ống chân không (Tham khảo PHẦN 11B - valve điện từ và đường ống chân không ).
).6. Nới lỏng bu-long nắp máy trong bước 2 và 3.
7.
| Lưu ý: | Khi đỡ động cơ bằng con đội, cẩn thận không làm khay chứa dầu bôi trơn động cơ bị biến dạng |
Đặt con đội tì vào khay chứa dầu với một miếng gỗ chèn ở giữa để nâng động cơ lên.
8. Tháo chân đệm lắp động cơ và cụm nắp che xích cam.
9. Tháo bu-long nắp che giàn cò
CÁC ĐIỂM CHÚ Ý KHI LẮP
>>A<< LẮP ĐỆM LÀM KÍN NẮP MÁY/ CỤM NẮP MÁY
1. Loại bỏ hết đệm làm kín còn sót lại trên bề mặt trên của thân máy và phần dưới của nắp máy
2.
| Lưu ý: | Theo các bước sau để vệ sinh keo làm kín của bề mặt.
|
làm sạch dầu mỡ trên hững vị trí như trong hình minh họa
3. Như trong hình minh họa, bôi keo 2 đến 3 mm lên mặt đỉnh của thân máy
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
| Ghi chú | Lắp đệm làm kín nắp máy ngay sau khi bôi keo |
4. Lắp đệm làm kín nắp máy
| Ghi chú | Kiểm tra tâm của keo làm kín nằm hướng về đệm làm kín xy-lanh tại vị trí như hình minh họa |
5. Như trong hình minh họa, bôi keo 2 đến 3 mm lên mặt đỉnh của đệm làm kín nắp máy
Keo làm kín tiêu chuẩn: ThreeBond 1217G hoặc tương đương
| Ghi chú | Lắp nắp máy ngay sau khi bôi keo |
6.
| Lưu ý: | Sau khi lắp, đợi đủ thời gian (1 giờ hoặc hơn), không để dầu mỡ, nước bám vào khu vực bôi keo hoặc khởi động động cơ. |
Lắp cụm nắp máy
>>B<< LẮP VÒNG ĐỆM BU-LONG NẮP MÁY / BU-LONG NẮP MÁY
1. Kiểm tra tất cả bu-long nắp máy được sử dụng lại theo trình tự dưới đây.
(1) Đo đường kính ngoài như trong hình minh họa (khoảng "A").
(2) Đo đường kính ngoài nhỏ nhất như trong hình minh họa (khoảng "B").
(3) Khi có sự khác nhau giữa đường kính ngoài (khoảng A và B) nhỏ hơn trong khoảng giới hạn, thay thế bu-long nắp máy.
Giới hạn: 0,15 mm
2. Lắp tạm bu-long nắp máy và cụm lông đền vào nắp máy.
3. Lắp tạm nắp che xích cam và chân đệm lắp máy.
4. Theo trình tư lắp ráp, siết chúng theo đúng lực siết tiêu chuẩn
Lực siết: 25 ± 1 N·m
5. Đảm bảo tất cả bu-long được siết đến lực siết tiêu chuẩn.
6. Đánh dấu sơn lên đầu bu-long và xy-lanh như hình minh họa.
7.
| Lưu ý: |
|
Siết bu-long thêm 1 góc 180-184 độ.
Đảm bảo dấu sơn trên đầu bu-long và xy-lanh thẳng hàng trên 1 đường thẳng.
8. Lắp giá treo động cơ (Tham khảo PHẦN 11B - valve điện từ và đường ống chân không ).
).9. Lắp đường ống chân không bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính và bộ trợ lực phanh ) <LHD>.
) <LHD>.10. Lắp đường ống chân không bộ trợ lực phanh <Tham khảo PHẦN 35A - Xy-lanh phanh chính và bộ trợ lực phanh ) <RHD>.
) <RHD>.11. Lắp giá treo động cơ bằng Dụng cụ chuyên dùng (MB991895) để giữ cụm động cơ.
12. Tháo khay chứa dầu, chân đệm lắp động cơ và cụm nắp che xích cam.