| Độ căng dây đai | Khi được kiểm tra | Tần số rung động Hz | 140 - 171 | - |
| Độ căng N | 392 - 588 | - |
| Độ chùng mm (tham khảo) | 9,5 - 12,2 | - |
| Khi được điều chỉnh | Tần số rung động Hz | 148 - 171 | - |
| Độ căng N | 441 - 588 | - |
| Độ chùng mm (tham khảo) | 10,2 - 11,5 | - |
| Khi được thay thế | Tần số rung động Hz | 198 - 221 | - |
| Độ căng N | 784 - 980 | - |
| Độ chùng mm (tham khảo) | 6,3 - 7,6 | - |
| Thời điểm đánh lửa cơ sở | 5° BTDC ± 3° | - |
| Thời điểm đánh lửa | Khoảng 10° BTDC | - |
| Tốc độ cầm chừng vòng/phút | 750 ± 50 | - |
| % CO | 0,3 hoặc ít hơn | - |
| Nồng độ HC ppm | 200 hoặc ít hơn | - |
| Khe hở valve (khi động cơ nguội) mm | Valve nạp | 0.22 ± 0,04 | - |
| Valve thải | 0.30 ± 0,04 | - |
| Áp lực nén của động cơ ( ở tốc độ động cơ 250 vòng/phút) kPa | 1400 | Tối thiểu 950 |
| Khác biệt áp lực nén giữa các xy-lanh kPa | - | Tối đa 98 |
| Chân không trên đường ống nạp kPa | - | Tối thiểu 60 |
| Sự khác biệt đường kính ngoài của bu-long nắp máy mm | - | 0.15 |