19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
00 -TỔNG QUÁT > 00 -TỔNG QUÁT> Các lưu ý trước khi bảo dưỡng > CÁCH GHI SỐ KHUNG
CÁCH GHI SỐ KHUNG GHI DỮ LIỆU
Số khung được thể hiện trên Engine-ECU, ETACS-ECU, EPS-ECU, SRS-ECU, KOS&OSS-ECU <xe có KOS> và khóa vành tay lái điện <xe có KOS>. Nếu xóa số khung không đúng, đèn cảnh báo động cơ, đèn cảnh báo EPS, đèn cảnh báo SRS, đèn chỉ thị cảnh báo hệ thống vận hành xe không dùng chìa khóa KOS hoặc đèn cảnh báo immobilizer sẽ sáng, và sẽ xuất hiện mã chẩn đoán. Khi thay thế bất kỳ ECU nào, ghi số khung theo trình tự dưới đây.| Ghi chú | Thực hiện mã hóa biến đổi cho Engine-ECU khi ghi số khung hay số nhận dạng xe cho Engine-ECU. |
SỐ KHUNG VÀ MÃ CHÌA KHÓA CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ CHO ENGINE-ECU <XE KHÔNG CÓ KOS>
| Lưu ý: | - Kiểm tra không thấy có mã chẩn đoán P062F "Lỗi của EEPROM" Khi hình thành mã chẩn đoán P062F "Lỗi của EEPROM", engine-ECU không thể lưu mã chìa khóa và số khung xe, ngay cả số khung và mã chìa khóa đã được ghi. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc engine-ECU và sửa chữa sau đó đăng ký mã chìa khóa và số khung lên Engine-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Bảo đảm chuyển chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "LOCK" (OFF).
2. Khởi động máy tính
3. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
5. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
6. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính và xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
7. Chọn "KOS/OSS/IMMO/Keyless" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống" Sau đó, chọm mục mã hóa và nhấn nút OK- Màn hình "Chức năng đặc biệt" sẽ thay đổi thùy theo nội dung tùy chọn. Đối với xe có KOS, chọn "có KOS". D(ối với xe không có KOS, chọn "không có KOS"
8. Chọn "Chức năng đặc biệt" ở màn hình tiếp theo.
9. Chọn "Đăng ký số khung và mã chìa khóa" từ màn hình "chức năng đặc biệt".
10. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện màn hình "Đăng ký mã chìa khóa cho Engine-ECU"
11. Nhấn nút OK để hoàn tất. Nhấn nút OK và chuyển sang chức năng ghi số khung.
12. Nhập số khung của xe đăng ký vào và nhấn nút OK.
13. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện "Bạn có chắc muốn ghi số khung?" trên màn hình.
14. Quay lại màn hình trước đó và xuất hiện "Đang tiến hành" ở góc dưới bên trái của màn hình.
15. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
16. Kết quả ghi số khung được hiển thị
17. Kết thúc M.U.T.-IIISE
18. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
19. Ngưng M.U.T.-IIISE
20. Xoay chìa khóa công-tắc chính (ignition switch) đến vị trí "LOCK" (OFF) và sau đó ngắt kết nối M.U.T.-IIISE
SỐ KHUNG VÀ MÃ CHÌA KHÓA CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ CHO ENGINE-ECU <XE CÓ KOS>
| Lưu ý: | - Kiểm tra không thấy có mã chẩn đoán P062F "Lỗi của EEPROM" Khi hình thành mã chẩn đoán P062F "Lỗi của EEPROM", engine-ECU không thể lưu mã chìa khóa và số khung xe, ngay cả số khung và mã chìa khóa đã được ghi. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc engine-ECU và sửa chữa sau đó đăng ký mã chìa khóa và số khung lên Engine-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính và đặt chế độ cấp nguồn sang vị trí "ON".
6. Chọn "KOS/OSS/IMMO/Keyless" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống" Chọn model năm và nhấn nút OK (Kiểm tra từng model nếu có tùy chọn) Chọn "Chức năng đặc biệt" trên màn hình tiếp theo và chọn "Đăng ký số khung cho chìa khóa" ở màn hình tiếp theo.
7. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện màn hình "Đăng ký mã chìa khóa"
8. Nhấn nút OK để hoàn tất. Nhấn nút OK và chuyển sang chức năng ghi số khung.
9. Nhập số khung của xe đăng ký vào và nhấn nút OK.
10. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện "Bạn có chắc muốn ghi số khung?" trên màn hình.
11. Quay lại màn hình trước đó và xuất hiện "Đang tiến hành" ở góc dưới bên trái của màn hình.
12. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
13. Kết quả ghi số khung được hiển thị
SỐ KHUNG CÁC BƯỚC GHI CHO ETACS-ECU (IMMOBILIZER)
| Lưu ý: | - Trước khi đăng ký số khung cho ETACS-ECU, kiểm tra số khung trên Engine-ECU có khớp với số khung của xe không.
- Kiểm tra không có mã chẩn đoán B1709 "Lỗi bên trong ETACS-ECU (EEPROM). Khi có mã chẩn đoán B1709 "Lỗi bên trong ETACS-ECU (EPPROM)", ETACS-ECU không thể lưu số khung ngay cả khi số khung đã được ghi. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc hệ thống immobilizer và sửa chữa sau đó đăng ký số khung lên ETACS-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính cá nhân.
6. Chọn "KOS/OSS/IMMO/Keyless" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống" Sau đó, chọm mục mã hóa và nhấn nút OK- Đối với xe có KOS, chọn "có KOS". D(ối với xe không có KOS, chọn "không có KOS"
7. Chọn "Mã hóa" ở màn hình tiếp theo.
8. Chọn "Ghi số khung xe" trên màn hình "Mã hóa"
9. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện màn hình ghi số khung cho Engine-ECU
10. Nhấn nút OK sau khi xuất hiện "Bạn có chắc muốn ghi số khung?" trên màn hình.
11. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
12. Kết quả ghi số khung được hiển thị
13. Đăng ký mã ID khác (Tham khảo tài liệu riêng "Cách đăng ký mã ID).
SỐ KHUNG CÁC BƯỚC GHI CHO KOS&OSS-ECU VÀ KHÓA VÀNH TAY LÁI ĐIỆN
| Lưu ý: | - Khi thay KOS&OSS-ECU, tất cả việc ghi đươc thực hiện khi thay KOS&OSS-ECU phải hoàn tất trước khi đăng ký KOS&OSS-ECU và khóa vành tay lái điện.
- Bảo đảm là mã chẩn đoán B1157 lỗi EEPROM và B1155 lỗi EEPROM (ESL) không xuất hiện. Nếu mã chẩn đoán B1157 "lỗi EEPROM" và B1155 "lỗi EEPROM (ESL)" xuất hiện, số khung không thể lưu trong bộ nhớ ngay cả khi được ghi. Do đó, khi xuất hiện mã chẩn đoán, bảo đảm thực hiện xử lý trục trặc trước để khắc phục trục trặc rồ sau đó ghi số khung cho KOS&OSS-ECU hoặc khóa vành tay lái điện.
|
| Ghi chú | Không cần biết KOS&OSS-ECU hoặc Khóa vành tay lái điện được thay thế, việc đăng ký có thể được thực hiện với cùng menu được chọn (Ngay cả khi cả KOS&OSS-ECU và Khóa vành tay lái điện được thay theo cụm, cũng có thể đăng ký được bằng một trình tự) |
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính cá nhân.
6. Chọn "KOS/OSS/IMMO/Keyless" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống" Sau đó, chọm mục mã hóa và nhấn nút OK- Đối với xe có KOS, chọn "có KOS". D(ối với xe không có KOS, chọn "không có KOS"
7. Chọn "Mã hóa" ở màn hình tiếp theo.
8. Từ màn hình danh mục mã hóa, chọn "Ghi số khung"
9. Theo hướng dẫn trên màn hình, nhấn nút OK để thực hiện ghi số khung. (Màn hình M.U.T.-IIISE ở trên chỉ ra khi KOS&OSS-ECU được thay thế)
10. Trên màn hình xác nhận kết quả ghi, kiểm tra số khung đã được ghi và hoàn tất việc đăng ký.
11. Chuyển công-tắc động cơ sang chế độ cấp nguốn "OFF"| Ghi chú | Sau khi M.U.T.-IIISE thực hiện việc ghi số khung, nó sẽ tự chuyển ON cho công-tắc động cơ Do đó, sau khi hoàn tất, phải chuyển OFF công-tắc động cơ |
12. Đặt cửa phía người lái từ mở sang đóng hoặc từ đóng sang mở
13. Mang theo chìa khóa vận hành xe không cần chìa, thao tác công-tắc động cơ để chuyển chế độ cấp nguồn từ OFF sang ON hai lần.
14. Kiểm tra mã chẩn đoán KOS&OSS-ECU (B1160, B1164, hoặc B1166) có xuất hiện không và hoàn tất việc đăng ký.
SỐ KHUNG CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ ETACS-ECU (ETACS)
| Lưu ý: | - Kiểm tra có xuất hiện mã chẩn đoán B1761 "Số khung chưa được lập trình" hoặc B1760 "Mã hóa chưa hoàn tất" Khi xuất hiện mã chẩn đoán B1761 "Số khung chưa được lập trình" hoặc B1760 "Mã hóa chưa hoàn tất", ETACS-ECU không thể lưu số khung ngay cả khi số khung được tiến hành đăng ký. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc ETACS-ECU và sửa chữa sau đó đăng ký mã chìa khóa và số khung lên ETACS-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính và xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
6. Chọn "ETACS" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống"
7. Chọn "Mã hóa" ở màn hình tiếp theo.
8. Chọn "Ghi số khung xe"
9. Nhập số khung trên khung xe. Xác nhận lại số khung rồi nhấn OK
10. Theo hướng dẫn trên màn hình, nhấn nút OK để thực hiện ghi số khung
11. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
12. Trên màn hình xác nhận kết quả ghi, kiểm tra số khung đã được ghi và hoàn tất việc đăng ký.
SỐ KHUNG CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ CHO MOTOR (EPS-ECU)
| Lưu ý: | - Kiểm tra có xuất hiện mã chẩn đoán U1199 "Số khung chưa được lập trình" hoặc U1195 "Mã hóa chưa hoàn tất" Khi xuất hiện mã chẩn đoán U1199 "Số khung chưa được lập trình" hoặc U1195 "Mã hóa chưa hoàn tất", EPS-ECU không thể lưu số khung ngay cả khi số khung được tiến hành đăng ký. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc EPS-ECU và sửa chữa sau đó đăng ký mã chìa khóa và số khung lên EPS-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính và xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
6. Chọn "4WS/Electric Power Steering" từ màn hình "System Select"
7. Chọn "Mã hóa" ở màn hình tiếp theo.
8. Chọn "Ghi số khung xe"
9. Nhập số khung trên khung xe. Xác nhận lại số khung rồi nhấn OK
10. Theo hướng dẫn trên màn hình, nhấn nút OK để thực hiện ghi số khung
11. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
12. Trên màn hình xác nhận kết quả ghi, kiểm tra số khung đã được ghi và hoàn tất việc đăng ký.
SỐ KHUNG CÁC BƯỚC ĐĂNG KÝ SRS-ECU
| Lưu ý: | - Kiểm tra có xuất hiện mã chẩn đoán B1496 "SRS-ECU không có bộ nhớ (EEPROM)", U1199 "Số khung chưa được lặp trình" hoặc U1195 "mã hóa chưa hoàn tất" không xuất hiện. Khi xuất hiện mã chẩn đoán B1469 "SRS-ECU không có bộ nhớ" (EEPROM)" , U1199 "Số khung chưa được lập trình" hoặc U1195 "Mã hóa chưa hoàn tất", SRS-ECU không thể lưu số khung ngay cả khi số khung được tiến hành đăng ký. Nếu mã chẩn đoán được hình thành, xử lý trục trặc SRS-ECU và sửa chữa sau đó đăng ký mã chìa khóa và số khung lên SRS-ECU.
- Trước khi kết nối hoặc ngắt kết nối M.U.T.-IIISE, luôn xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí LOCK (OFF).
|
Kết nối M.U.T.-IIISE với connector chẩn đoán 16 chân như dưới đây
| Ghi chú | Để biết thông tin về cách sử dụng M.U.T.-III, tham khảo hướng dẫn sử MUT-III SE |
1. Khởi động máy tính
2. Kết nối Dụng cụ chuyên dùng V.C.I.-Lite USB cable (MB992747/MB992748) với V.C.I.-Lite (MB992744) và máy tính.
3. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A (MB992745) với V.C.I.-Lite.
4. Kết nối V.C.I.-Lite main harness A với connector chẩn đoán của xe| Ghi chú | Khi V.C.I. được kết nối với connector chẩn đoán, đèn chỉ thị trên V.C.I. sẽ sáng màu xanh. |
5. Khởi động hệ thống M.U.T.-IIISE trên máy tính và xoay chìa khóa công-tắc chính sang vị trí "ON".
6. Chọn "SRS-AIR BAG" trên màn hình "Chọn lựa hệ thống"
7. Chọn "Mã hóa" ở màn hình tiếp theo.
8. Chọn "Ghi số khung xe"
9. Nhập số khung trên khung xe. Xác nhận lại số khung rồi nhấn OK
10. Theo hướng dẫn trên màn hình, nhấn nút OK để thực hiện ghi số khung
11. Nhấn nút OK khi màn hình xuất hiện "Hoàn tất"
12. Trên màn hình xác nhận kết quả ghi, kiểm tra số khung đã được ghi và hoàn tất việc đăng ký.