19-20MY / XPANDER / Thị trường xuất khẩu chung/Philippines/Egypt/Thailand/Vietnam/Peru - Tài liệu Sửa chữa Bảo dưỡng
00 - TỔNG QUÁT> 00 - TỔNG QUÁT> CÁCH SỬ DỤNG TÀI LIỆU
CÁCH SỬ DỤNG TÀI LIỆU
GIẢI THÍCH TRỌNG TÂM CỦA VIỆC SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG
Tài liệu này cung cấp các giải thích , v.v. tập trung vào các trình tự kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa cho model xe tương ứng.
BẢO DƯỠNG TRÊN XE
"Bảo dưỡng trên xe" là những trình tự thực hiên việc kiểm tra và điều chỉnh cho những vị trí đặc biệt quan trọng liên quan đền cấu trúc cũng như việc sửa chữa bảo dưỡng, nhưng các việc kiểm tra khác (như sự rơ lỏng, độ rơ, nứt, hỏng, v.v ) cũng phải được thực hiện.
INSPECTION
Trong mục này, các trình tự kiểm tra được thực hiện bằng dụng cụ chuyên dùng và các dụng cụ đo và cả bằng cảm giác. Nhưng, đối với các trình tự sửa chữa bảo dưỡng thực tế thì việc kiểm tra bằng mắt cũng được thực hiện.
ĐỊNH NGHĨA CÁC HẠNG MỤC
GIÁ TRỊ TIÊU CHUẨN
Chỉ ra các giá trị được dùng như là tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng của chi tiết hoặc cụm chi tiết khi kiểm tra, hoặc là giá trị dùng để hiệu chỉnh, điều chỉnh cho chi tiết và cụm chi tiết. Các giá trị này có dung sai.
GIỚI HẠN
Chỉ ra các tiêu chuẩn để đánh giá chất lượng của chi tết hoặc cụm chi tiết khi kiểm tra và là giá trị giới hạn tối đa hoặc tối thiểu mà chi tiết còn làm việc đúng chức năng hoặc còn làm việc được. Nó là giá trị được xây dựng ngoài giá trị tiêu chuẩn
GIÁ TRỊ THAM KHẢO
Chỉ ra giá trị điều chỉnh ưu tiên để bắt đầu công việc (được trình bày để thuận tiện cho việc lắp ráp và điều chỉnh, và dó đó có thể hoàn thành công việc với thời gian ngắn hơn)
NGUY HIỂM, CẢNH BÁO VÀ CHÚ Ý
NGUY HIỂM, CẢNH BÁO và, CHÚ Ý là yêu cầu phải hết sức lưu ý đến thao tác cần thiết hoặc thao tác cần tránh. Dưới đây là sự khác nhau giữa NGUY HIỂM, CẢNH BÁO và CHÚ Ý :
- Nếu không tuân theo mục NGUY HIỂM thì hậu quả có thể gây chết người hay gây chấn thương nghiêm trọng.
- Nếu không tuân theo mục CẢNH BÁO thì hậu quả có thể gây thương tích.
- Nếu không tuân theo mục CHÚ Ý thì hậu quả có thể gây hư hỏng xe, chi tiết trên xe hay thiết bị sửa chữa bảo dưỡng.
LỰC SIẾT
Các lực siết (đơn vị: N.m) được thiết lập để tính toán giá trị ở giữa và dung sai cho phép. Giá trị ở giữa là giá trị mục tiêu và dung sai cho phép đưa ra phạm vi kiểm tra các lực siết.
VỀ CÁCH THÁO VÀ LẮP
Hình minh họa không phải là chỉ dấu cần thiết cho việc định vị và trình tự thao tác thực tế
THÔNG TIN MODEL XE
Các chữ viết tắt dưới đây được sử dụng trong tài liệu này để chỉ các model khác nhau.
2WDĐể chỉ xe dẫn động 2 bánh.A/CĐể chỉ Điều hòa không khí.A/TĐể chỉ hộp số tự động.DOHC Để chỉ động cơ có cam đôi đặt trên đỉnh.MPI Để chỉ động cơ phun xăng điện tử MPI.M/TĐể chỉ hộp số sàn.
GIẢI THÍCH NỘI DUNG TÀI LIỆU