Sửa chữa ô tô điện – 6 điều bạn cần biết

Pin điện áp cao trong xe điện có tác động đến việc sửa chữa. Việc xử lý xe an toàn khi sửa chữa thân xe và sơn là điều cơ bản. Luôn luôn quan trọng là phải tuân theo các quy trình chuẩn hóa để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi sửa chữa xe. Trong trường hợp xe điện, xét về mặt an ninh nơi làm việc, việc thực hiện như vậy thậm chí còn quan trọng hơn.

Điều này đã được tiết lộ trong một bài thuyết trình gần đây của Centro Zaragoza (viện nghiên cứu sửa chữa ô tô, được thành lập bởi 80% các công ty bảo hiểm Tây Ban Nha), và có sự tham dự của một nhóm các gara sửa chữa thân xe. Tại cuộc họp này, một loạt các hướng dẫn liên quan đến công việc trên loại xe này đã được giải thích.

Bài thuyết trình của Centro Zaragoza do kỹ sư Miguel Ángel Castillo thực hiện về các biện pháp tốt nhất để sửa chữa ô tô điện, chủ yếu tập trung vào các biện pháp phòng ngừa mà các kỹ thuật viên sửa chữa thân xe và sơn phải thực hiện khi làm việc với loại xe này:

• Ngắt kết nối hệ thống điện. Bước này là cần thiết để cô lập dòng điện từ ắc quy điện áp cao để hoạt động an toàn.
• Sử dụng loại dầu phù hợp. Những xe này có máy nén điều hòa không khí điện áp cao. Phải sử dụng loại dầu chất lượng cho những máy nén này, vì dầu kém chất lượng có thể làm ô nhiễm hệ thống và khiến hệ thống tắt.
• Không nên làm nóng pin quá mức, nhiệt độ không được vượt quá 60ºC. Điều quan trọng là phải đảm bảo nhiệt độ của pin không vượt quá mức đó khi tiến hành sơn.
• Kiểm tra điện áp trước khi bắt đầu làm việc trên xe. Nên đợi khoảng 10 phút sau khi tắt xe trước khi bắt đầu làm việc trên xe. Ngoài ra, cần kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo điện áp là 0.
• Điều chỉnh kết nối đúng cách. Kết nối điện áp cao phải được kết nối theo thông số kỹ thuật. Bất kỳ dây cáp lỏng lẻo nào cũng có thể gây ra tai nạn hoặc thậm chí làm cháy xe.
• Xác định cáp. Không cắt cáp nếu không biết đó là gì. Hệ thống cáp có thể khác nhau tùy theo từng hãng xe. Cáp điện áp cao thường có màu cam, trong khi cáp màu xanh lam có điện áp từ 36 đến 42 vôn.